Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Размеркавальная скрынка акумулятара |
2 | - | Шчыток прыбораў |
3 | - | Радыёчастотны прыёмнік |
4 | - | Актыватар |
5 | - | Цэнтральная электраразмеркавальная каробка (CJB) |
6 | - | Датчык ціску ў шыне |
TPMS - гэта сістэма, якая дапамагае кіроўцу падтрымліваць ціск у шынах на аптымальным узроўні. Сістэма TPMS уваходзіць у стандартную камплектацыю аўтамабіляў, прызначаных для Паўночнай Амерыкі (NAS), і ў апцыйнае камплектацыю для іншых рынкаў. Сістэма TPMS дае наступныя перавагі:
- Зніжэнне расходу паліва.
- Падтрыманне добрых эксплуатацыйных і дынамічных характарыстык.
- Памяншэнне рызыкі рэзкага спускання шыны, які можа ўзнікнуць з-за ненапампоўвання шыны.
- Захаванне прыдатных патрабаванняў закона.
ПЕРАСЦЯРОГА: TPMS не замяняе рэгулярныя праверкі стану шын і ціскі паветра ў шынах, яе варта разглядаць як дадатковая прылада падтрымання добрага стану шын.
Сістэма кантролю ціску паветра вымярае ціск паветра ў кожнай шыне (пры неабходнасці, уключаючы шыну запаснога кола) і папярэджвае кіроўцу, калі ціск паветра хаця б у адной шыне выйшла за ўсталяваныя межы.
УВАГА: У выпадку «разгерметызацыі» шыны звычайна адбываецца вельмі хуткае падзенне ціску. Сістэма не разлічана на апавяшчэнне кіроўцы аб разгерметызацыі шыны, паколькі гэта немагчыма зрабіць у гэтак кароткі час. Прызначэнне сістэмы TPMS – дапамагаць кіроўцу падтрымліваць правільнае ціск паветра ў шынах, што змяншае рызыку «разгерметызацыі» шыны.
Кіравальнае праграмнае забеспячэнне сістэмы TPMS знаходзіцца ў CJB. Праграмнае забеспячэнне выяўляе наступныя станы:
- Падзенне ціску паветра ў шыне ніжэй за мінімальную велічыню – недапампаваная шына.
- Палажэнне шыны на аўтамабілі.
У сістэму ўваходзяць высокачашчынны прымач, 4 актыватара і 4 датчыка ціску ў шынах (5, калі датчык усталяваны на рулявым коле).
4 актыватара жорстка злучаныя з CJB. Ініцыятары пасылаюць нізкачашчынныя сігналы 125 Кгц на датчыкі ціску ў шынах, якія з улікам гэтых сігналаў змяняюць статут рэжыму пры высокачашчыннай перадачы. Радыёчастотныя сігналы 315 або 433 Мгц прымае высокачашчынны прымач, змешчаны ў задняй частцы аўтамабіля, пад ашалёўкай столі. Радыёчастотны прымач злучаны з CJB па шыне лакальнай сеткі міжзлучэнняў (LIN). Атрыманыя ад датчыкаў ціску ў шынах высокачашчынныя сігналы перадаюцца на CJB па шыне LIN, яны ўтрымоўваюць ідэнтыфікацыйныя дадзеныя, інфармацыю аб ціску, тэмпературы і паскарэнні кожнага кола і шыны.
Праграмнае забеспячэнне TPMS падтрымлівае сувязь са шчытком прыбораў па сярэднехуткаснай шыне CAN, каб выдаваць кіроўцу належныя папярэджанні. Праграмнае забеспячэнне TPMS таксама паказвае статус ці няспраўнасць сістэмы TPMS і элементаў.
Каментары да гэтага артыкула