Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Зваротны шланг астуджальнай вадкасці, ідучы ад алейнага радыятара |
2 | - | Шланг падачы астуджальнай вадкасці ад блока цыліндраў |
3 | - | Корпус алейнага фільтра |
4 | - | Датчык ціску алею |
5 | - | Алейны радыятар |
Камбінаваны алейны радыятар рухавіка ў зборы з алейным фільтрам усталяваны на левым боку блока цыліндраў, на адной лініі з цыліндрам № 3. У корпусе фільтра знаходзіцца зменны папяровы які фільтруе элемент, для доступу да якога неабходна адкруціць вечка на корпусе фільтра.
Паверхня корпуса фільтра спалучаецца з выпускнымі партамі блока цыліндраў для падачы і звароту алею праз корпус фільтра. Кароткі шланг злучае алейны радыятар з блокам цыліндраў і забяспечвае падачу астуджальнай вадкасці да алейнага радыятара. Шланг паміж алейным радыятарам і перадпакоем часткай галоўкі цыліндраў забяспечвае зварот астуджальнай вадкасці ў модуль кіравання тэмпературай сістэмы астуджэння.
У корпусе алейнага фільтра знаходзіцца ўбудаваны тэрмастатычны клапан, кіраўнік выдаткам алею праз алейны радыятар, у залежнасці ад тэмпературы алею. Масла з блока цыліндраў праходзіць праз корпус алейнага фільтра, частка струменя накіроўваецца праз алейны радыятар да звароту ў блок цыліндраў.
Датчык ціску алею мае разьбовае мацаванне; ён размяшчаецца ў корпусе алейнага фільтра і злучаны правадамі з модулем ECM. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls – 2.2L Duratorq – Td4, Апісанне і прынцып дзеяння).
Каментары да гэтага артыкула