Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты

Устройство и техническое описание 4.4L (Дискавери 3)

 
Главная > Discovery > Дискавери 3 > Силовой агрегат > Электронная часть управления > Устройство и техническое описание 4.4L
 
         0  

Расположение компонентов системы электронного управления двигателем





Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-PCV (система принудительной вентиляции картера) ,
2-Датчик температуры топливного коллектора
3-Инжекторы
4-Датчик детонации
5-Датчик CMP (положения коленчатого вала)
6-Датчик MAP ( (абсолютного давления в коллекторе))
7-Универсальные подогреваемые кислородные датчики отработавших газов (UHEGO)
8-Подогреваемые кислородные датчики отработавших газов (HEGO)
9-Датчик CKP (положения коленчатого вала)
10-Свечи зажигания
11-Катушки зажигания
12-Электромагнитный клапан управления муфтами газораспределительного механизма (VVT)
13-Датчик MAF (массового расхода воздуха)
14-Клапан EGR (рециркуляция отработавших газов)
15-Электронная дроссельная заслонка





Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Реле питания
2-Контроллер раздаточной коробки
3-ECM (блок управления двигателем)
4-APP (датчик положения педали акселератора) ,
5-Выключатель стоп-сигнала
6-Блок управления ABS (антиблокировочной системы тормозов)

Схема входных сигналов системы электронного управления


ПРИМЕЧАНИЕ: A = проводная связь




Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Реле питания
2-Датчик CMP (положения коленчатого вала)
3-Датчик CKP (положение коленчатого вала)
4-Датчик ECT (температуры охлаждающей жидкости)
5-Датчик APP (датчик положения педали акселератора)
6-MAP ( (абсолютного давления в коллекторе))
7-Датчик температуры моторного масла
8-Датчик MAF (массового расхода воздуха) /IAT (температуры воздуха на впуске)
9-Датчик температуры топливного коллектора
10-RCM (блок управления системы подушек и ремней безопасности)
11-Выключатель стоп-сигнала
12-Датчик положения педали сцепления (не используется)
13-Датчики детонации
14-ECM (блок управления двигателем)
15Предохранитель 60 P
16-Предохранитель 25 P
17-Выключатель зажигания
18-Плавкая вставка 11 E


ПРИМЕЧАНИЕ: А = проводная связь; D = шина CANCAN (локальная сеть контроллеров)




Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Инжекторы
2-Вентилятор системы охлаждения двигателя.
3-Электромагнитные клапаны управления муфтами газораспределительного механизма (VVT)
4-Блок управления ABS (антиблокировочная тормозная система)
5-Панель приборов
6-TCM (блок управления трансмиссией) ,
7-RCM (блок управления системы подушек и ремней безопасности)
8-Контроллер дифференциала
9-Контроллер раздаточной коробки
10-Контроллер стояночного тормоза
11-Блок управления ATC (автоматической регулировки температуры)
12-UHEGO (универсальный подогреваемый кислородный датчик)
13-Катушки зажигания
14-HEGO (Подогреваемый кислородный датчик)
15-Генератор
16-ECM (блок управления двигателем)
17-Клапан EGR (рециркуляция отработавших газов)
18-Спиральная пружина
19-Переключатели круиз-контроля
20-Электронная дроссельная заслонка

Общие положения


Двигатель V8 с рабочим объёмом 4,4 литра управляется блоком ECM (блок управления двигателем) производства компании DENSO. Система управления двигателем (EMS) управляет следующим:
  • Подача топлива в двигатель.
  • Распределение моментов зажигания.
  • Заправка топливом по замкнутому контуру.
  • Управление детонацией.
  • Регулировка холостого хода
  • Понижение токсичности выхлопа.
  • OBD (бортовая система самодиагностики) ,
  • Обеспечение интерфейса с противоугонной системой
  • Круиз-контроль

Блок ECM (блок управления двигателем) управляет фазированной подачей топлива во все цилиндры двигателя. В двигателе применяется система зажигания с раздельными катушками зажигания (8 катушек), которые устанавливаются непосредственно на свечи зажигания. С целью поддержания оптимальных условий работы двигателя ECM (блок управления двигателем) выявляет детонацию в каждом отдельном цилиндре и подавляет её регулированием угла опережения зажигания на каждом цилиндре.

Стратегия управления ECM (блок управления двигателем) основана на запрашиваемой водителем величине крутящего момента. EMS использует различные датчики для определения крутящего момента, который должен быть выработан двигателем. Кроме того, EMS использует шинуCAN (локальная сеть контроллера) для связи с остальными электронными блоками с целью получения дополнительных сведений (например, скорости движения автомобиля от контроллера ABS (антиблокировочная тормозная система) ). EMS обрабатывает эти сигналы и принимает решение о величине генерируемого крутящего момента. Достижение необходимого крутящего момента осуществляется через управление различными исполнительными устройствами, обеспечивающими подачу воздуха, топлива и регулирование момента зажигания (дроссельная заслонка, форсунки, катушки зажигания и т.д.).


’ўЁв­гвм

 
 

Спасибо за поддержку: https://sumki-rukzaki.net история создания бренда mark ryden.

 

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Спецификация 4.0L
Спецификация 4.4L
Спецификация 2.7L
Устройство и техническое описание 4.0L
Блок управления двигателем (ECM) 4.0L
Датчик положения педали акселератора (APP) 4.0L
Кислородные датчики 4.0L
Датчики детонации 4.0L
Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала 4.0L
Датчики CMP, ECT, температуры и прочие 4.0L
Регулирование скорости 4.0L
Генератор, форсунки и зажигание 4.0L
Реле управления 4.0L
Коррекция ECM (блок управления двигателем) 4.0L
Монтажная коробка и подача питания 4.0L

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Устройство и техническое описание 4.4L

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Блок управления двигателем (ECM) 4.4L
Датчики положения валов и температуры 4.4L
Датчики детонации 4.4L
Дроссельная заслонка с электронным управлением 4.4L
Датчик положения педали акселератора (APP) 4.4L
Кислородные датчики 4.4L
Генератор, форсунки и зажигание 4.4L
Реле и клапаны управления 4.4L
Коррекция ECM (блок управления двигателем) 4.4L
Устройство и техническое описание 2.7L
Модуль управления двигателем (ECM) 2.7L
Датчики положения валов и температуры 2.7L
Клапаны управления 2.7L
Электронно-управляемые форсунки 2.7L
Система EGR 2.7L
Датчик положения педали акселератора (APP) 2.7L
Управление сажевым фильтром дизельного двигателя 2.7L
Генератор и центральная монтажная коробка 2.7L
Диагностика и проверка 4.0L
Указатель кодов неисправностей DTC 4.0L
Диагностика и проверка 4.4L
Указатель кодов неисправностей DTC 4.4L
Диагностика и проверка 2.7L
Указатель кодов неисправностей DTC 2.7L
Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем 4.0L
Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем 4.4L
Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем 2.7L
Датчик давления моторного масла (EOP) 4.0L
Датчик давления моторного масла (EOP) 4.4L
Датчик давления моторного масла (EOP) 2.7L
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) 4.4L
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) 2.7L
Датчик массового расхода воздуха (MAF) 4.0L
Датчик массового расхода воздуха (MAF) 4.4L
Датчик массового расхода воздуха (MAF) 2.7L
Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) 4.0L
Датчик положения коленчатого вала (СКР) 4.0L
Датчик положения коленчатого вала (СКР) 4.4L
Датчик положения коленчатого вала (СКР) 2.7L
Датчик положения распределительного вала (СМР) 4.0L
Датчик положения распределительного вала (СМР) 4.4L
Датчик положения распределительного вала (СМР) 2.7L
Датчик температуры масла 4.0L
Датчик температуры масла 4.4L
Датчик температуры масла 2.7L
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 4.0L
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 4.4L
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2.7L
Датчик детонации левый (KS) 4.0L
Датчик детонации правый (KS) 4.0L
Датчик детонации (KS) 4.4L
Датчик температуры воздухозабора (IAT) 2.7L
Датчик температуры отработанных газов 2.7L
Датчик температуры топлива 4.4L
Датчик температуры топлива 2.7L
Клапан настройки впускного коллектора (IMT) 4.0L
Левый датчик каталитического нейтрализатора 4.0L
Левый датчик каталитического нейтрализатора 4.4L
Левый подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 4.0L
Левый подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 4.4L
Импульсное колесо датчика положения коленчатого вала 2.7L
Модуль управления двигателем 4.0L
Модуль управления двигателем 4.4L
Модуль управления двигателем 2.7L

 
 

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 13 + 10 =

       


Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Двигатель 4.0L
  • Двигатель 4.4L
  • Двигатель 2.7L Diesel
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и наружняя
  • Зеркала и стекла
  • Сиденье
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки замки
  • Стеклоочистители
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов задка
  • Ремонты боковых панелей
  • Рама и крепление кузова


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013 | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | Карта сайта
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender