Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с минеральным маслом. Минеральные масла смывают природный жир с кожи, что приводит к ее сухости, раздражению и дерматитам.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.
3. Снимите щит нижней защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.
4. Присоедините диагностический прибор TestBook/T4 для измерения температуры рабочей жидкости в коробке.
ВНИМАНИЕ: Уровень рабочей жидкости должен быть только проверен при температуре рабочей жидкости между 35° и 45°. Измеренный уровень рабочей жидкости не будет соответствовать истинному положению, если значение температуры выйдет за указанный диапазон.
5. Запустите двигатель и переведите рычаг селектора из положения "Р" в другие положения, задерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Возвратите рычаг селектора в положение "Р".
6. Протрите поверхность вокруг пробки уровня рабочей жидкости.
7. При работающем двигателе, выверните пробку уровня специальным ключем (типа Allen) и выпустите лишнюю рабочую жидкость из коробки передач.
ВНИМАНИЕ: В нижней части автоматической коробки передач находится несколько схожих друг с другом креплений/пробок. Очень важным является найти и отвернуть, еще до проверки уровня рабочей жидкости в коробке передач, именно ту пробку, которая требуется для проведения этой операции. Отворачивание другого(й) крепления/пробки приводит к серьезным внутренним повреждениям коробки передач.
8. Если, при вывернутой пробки уровня, рабочая жидкость не выливается:
9. Отверните заливную пробку и добавляйте рабочую жидкость до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия контроля уровня.
При пополнении рабочей жидкостью коробки передач после замены воздушно-масляного охладителя (модель Td4 для работы в жарком климате), необходимо добавить 420 куб.см. рабочей жидкости. Температура рабочей жидкости в коробке должна достичь значения 80°C, чтобы открылся клапан охладителя.
10. Снова переместите рычаг селектора из положения "Р" в каждое следующее положение и, возвратив в положение "Р", слейте избыток рабочей жидкости.
11. Установите пробку уровня и затяните ее с моментом 14 Нм.
12. Очистите от загрязнений и установите на место заливную пробку.
13. Отсоедините диагностический прибор TestBook/T4.
14. Установите на место нижний щит защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском