Датчик дождя расположен за корпусом внутрисалонного зеркала заднего вида и установлен в кронштейн, приклеенный к внутренней поверхности лобового стекла. В состав датчика дождя входят несколько излучающих и принимающих диодов, которые излучают и принимают излучение инфракрасного диапазона. При сравнении полученного сигнала освещения с известным переданным сигналом освещения датчик дождя может определить количество воды на наружной поверхности лобового стекла.
ПРИМЕЧАНИЕ: A = чистое и сухое лобовое стекло; B = мокрое и грязное лобовое стекло.
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Наружная поверхность лобового стекла |
| 2 | - | Оптический элемент |
| 3 | - | Излучающие диоды (принимают 100 % излучения) |
| 4 | - | Датчик дождя |
| 5 | - | Принимающие диоды (принимают 100 % излучения) |
| 6 | - | Капли/пленка воды |
| 7 | - | Принимающие диоды (принимают менее 100 % излучения) |
| 8 | - | Потерянная составляющая излучения |
ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик дождя также включает в себя датчик освещения. Датчик освещения используется для управления работой функции автоматического головного освещения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружное освещение (417-01 Наружное освещение, Описание и принцип действия).
Датчик дождя соединяется с электропроводкой автомобиля посредством 3-штыревого электрического разъема. Электрический разъем обеспечивает питание от CJB, соединение по шине LIN с CJB и соединение на массу.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском