Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Замена шины (Фрилендер 2)

 
Главная > Freelander > Фрилендер 2 > Шасси > Колеса и шины > Замена шины
 
         0  
На автомобилях, оснащенных системой TPMS, при демонтаже и монтаже шин необходимо действовать с осторожностью, чтобы не повредить датчик давления в шине.

Автомобили, оснащенные системой TPMS, можно визуально опознать по колесам с внешней металлической контрагайкой и клапаном датчика давления в шине. Автомобили без системы TPMS будут иметь резиновый вентиль шины.



Поз.№ запасной частиНаименование
1-Вентиль шины и датчик давления
2-Начальное положение монтажного инструмента
3-Зона высокого напряжения борта шины
4-Зона низкого напряжения борта шины


При демонтаже шины запрещается использовать брекерный пояс в пределах 90 градусов от вентиля в обе стороны с каждой стороны шины.

При использовании шиномонтажного оборудования начальное положение монтажного инструмента должно соответствовать показанному на рисунке для каждой стороны шины. Затем колесо можно провернуть на 180 градусов против часовой стрелки. Это снимет напряжение борта шины и позволит снять с диска оставшуюся часть шины вручную.

При монтаже шины расположите монтажный инструмент, как показано на рисунке. Проверните шину и будьте осторожны, чтобы ненапряженный борт шины не повредил датчик.


Закон об улучшении выполнения требований по отзыву транспорта, ведении отчетности и документации – только для рынков Северной Америки

Автомобили, поставляемые на рынки Северной Америки, должны соответствовать требованиям Закона об улучшении выполнения требований по отзыву транспорта, ведении отчетности и документации (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act – TREAD). Закон, в частности, требует, чтобы на центральной стойке кузова со стороны водителя находилась этикетка с указанием рекомендуемого давления воздуха в шинах, предельной нагрузки и максимальной массы пассажиров и груза, перевозимого автомобилем в соответствии с требованиями безопасности. Данная этикетка является индивидуальной для каждого автомобиля и наклеивается на производственной линии.

Удалять этикетку с автомобиля запрещается. Информация на этикетке отражает технические характеристики автомобиля в заводской комплектации. Она не учитывает другие размеры дисков колес и шин, которые могут быть установлены дилером или владельцем.

В случае повреждения этикетки или ее удаления для кузовного ремонта ее необходимо заменить новой этикеткой, содержащей информацию, соответствующую данному автомобилю. Заказ новой этикетки осуществляется через службу запасных частей Land Rover, причем такая этикетка будет отпечатана специально для указанного автомобиля по его VIN-номеру.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском


 
 

Предыдущая статья
Размеры дисков и шин

Текущая статья
Замена шины

Следующие статьи
Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)
Расположение и распознавание шин
работа системы tpms
Датчик давления в шине
Индикация на щитке приборов
Контрольная диаграмма
Осмотр и проверка колес
Коды неисправности колес
Снятие и установка колеса
Датчик низкого давления в шине
Приемник системы слежения за давлением воздуха в шинах
Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS)
Задняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS)

 
 

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 49 + 16 =

       


Фрилендер 2 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Terrain Response
  • Система трансмиссии
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Задние полуоси
  • Передние полуоси
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Описание системы охлаждения
  • Ремонт системы охлаждения
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Токсичность выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Автоматическая трансмиссия
  • Охлаждение коробки передач
  • Органы управления АКПП
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Система выхлопа
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление скоростью
  • Электрооборудование
  • Система климат-контроля
  • Управление микроклиматом
  • Добавочный климат-контроль
  • Приборный щиток
  • Звуковой сигнал
  • Информация и сообщения
  • Помощь при парковке
  • Аккумулятор и генератор
  • Информация и развлечения
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Коммуникационная сеть
  • Жгуты электропроводки
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
  • Кузов и покрытие
  • Кузовные панели передка
  • Запираемые элементы кузова
  • Отделка салона
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденье
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки, замки, защелки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши
  • Бамперы
  • Система ремней безопасности
  • Удерживающая система
  • Кузовные ремонты
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов крыши
  • Ремонты боковых панелей
  • Ремонты элементов задка
  • Подрамник и крепления

Фрилендер 1 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Td4
  • Бензиновый двигатель K1.8
  • Поршневая группа K1.8
  • Бензиновый двигатель KV6
  • Поршневая группа KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Охлаждение дизеля Td4
  • Охлаждение двигателя K1.8
  • Охлаждение двигателя KV6
  • Выпускная система Td4
  • Выпускная система K1.8
  • Выпускная система KV6
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Задний мост и главная передача
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и стекла
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Вентиляционный люк в крыше
  • Крыша
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Освещение и фары
  • Модули управления
  • Система безопасности
  • Управление окнами
  • Развлекательные системы
  • Жгуты электропроводки
  • Органы управления
  • Приборы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2023 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | Карта сайта | Автомобильные новости | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender