Рабочий цилиндр гидропривода сцепления (Фрилендер 2)

ПРИМЕЧАНИЕ: Рабочий цилиндр сцепления и подшипник выключения сцепления являются единым модулем и не могут обслуживаться или заменяться по отдельности.

Снятие

1. Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).

2. Приподнимите автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.

3. Снимите коробку передач в сборе. Обратитесь к процедуре: Коробка передач (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Снятие).

4. Момент затяжки: 11 Nm

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие соответствующий участок безотлагательно промойте холодной водой.

Установка

1. Установка выполняется в обратном порядке.

2. Удалите воздух из системы сцепления. Обратитесь к процедуре: Удаление воздуха из системы сцепления (308-00 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление - Общая информация, Общие процедуры).

3. Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом. Обратитесь к процедуре: Коробка передач (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Снятие).

4. Подсоедините провод массы к аккумулятору. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).