Demontaža
1. Odspojite se "negativan" terminal baterije.
2. Uklonite hidrauličku potporu.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, Prednja brtva ispušne bregaste osovine, Desni hidraulički nosač motora.
3. Uklonite gornji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, prednji semering ispušne bregaste osovine, gornji poklopac razvodnog mehanizma.
4. Skinite donji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila bez klime.
5. Privremeno postavite remenicu na radilicu, zavrnite i lagano zategnite vijak.
6. Odvrnite vijke pričvršćivanja zasuna zamašnjaka LRT-12-145 i uklonite zasun.
7. Okrećite radilicu dok se oznake na zupčanicima bregastog vratila ne poravnaju.
UPOZORENJE: Ne okrećite radilicu pomoću zupčanika bregastog vratila, vijaka bregastog vratila ili razvodnog remena.
8. Ugradite alat LRT-12-134 za poravnavanje oznaka bregastog vratila.
9. Uklonite remenicu s koljenastog vratila.
10. Uklonite i bacite montažni vijak zatezača razvodnog remena.
11. Uklonite indikator opruge zajedno sa zatezačem razvodnog remena.
12. Ako se očekuje daljnja uporaba razvodnog remena, označite smjer njegovog kretanja.
13. Skinite razvodni remen.
UPOZORENJE: Kada skidate zupčasti remen sa zupčanika bregastog vratila, nemojte za to koristiti nikakav alat (samo rukama). Metalni predmeti mogu oštetiti remen i zupčanike. Ne okrećite radilicu s uklonjenim zupčastim remenom i postavljenom glavom cilindra. Zupčasti remen treba zamijeniti ako treba ukloniti glavu cilindra, ugraditi nove zupčanike, novi zatezač ili pumpu rashladne tekućine. Zupčastim remenom se mora rukovati pažljivo. Zupčasti remen treba čuvati na rubu i ne smije se savijati više od 50 mm. Nemojte koristiti remen koji je bio uvrnut ili presavijen napola jer se uzice mogu oštetiti. Nemojte koristiti zupčasti remen ako se na poklopcu remena nalaze druge čestice osim prašine (mrvice, konac). Remeni koji su prošli 72.000 km moraju se zamijeniti. Nemojte koristiti zupčaste remene čija je površina onečišćena uljem ili rashladnom tekućinom. Uzrok kontaminacije mora se ukloniti.
Montaža
1. Obrišite zupčanik radilice, zupčanike bregastog vratila, kotač pumpe rashladnog sredstva i zateznu remenicu.
UPOZORENJE: Ako su sinterirani zupčanici (tehnologija metalurgije praha), bili u kontaktu s uljem dulje vrijeme, tada se prije postavljanja moraju namočiti u otapalo, a zatim oprati u čistom otapalu. Porozna struktura sinteriranog materijala upija ulje, koje će, ako se ispusti, onečistiti zupčasti remen.
2. Provjerite jesu li oznake na zupčanicima bregastog vratila poravnate i drži li LRT-12-134 zupčanike zajedno.
3. Provjerite položaj oznaka na pogonskom zupčaniku radilice u odnosu na oznake na kućištu pumpe za ulje (90°do GMT).
4. Ugradite indikator opruge tako da bude viši od vijka koji se nalazi s desne strane i da poluga zatezača bude u položaju "9 sati".
5. Uvrnite novi specijalni i zategnite ga tako da se poluga zatezača može tek pomaknuti.
6. Stavite zupčasti remen bez upotrebe alata (samo rukama). Tijekom postavljanja remena, njegova grana između zupčanika usisne i ispušne bregaste osovine mora ostati zategnuta.
PAŽNJA: Ako se koristi stari zupčasti remen, oznaka rotacije mora biti usmjerena u ispravnom smjeru.
7. Provjerite je li remen potpuno na svim zupčanicima i valjcima.
8. Ugradite donji prednji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila bez klime.
9. Privremeno postavite remenicu na radilicu, zavrnite i lagano zategnite vijak.
10. Uklonite alat LRT-12-134 za poravnavanje oznaka bregastog vratila.
11. Pomoću imbus ključa od 6 mm okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da urez na pokazivaču zatezača bude nasuprot indikatora opruge.
NAPOMENA: Ako se postavlja stari remen, indikator opruge treba biti poravnat s dnom indikatora.
PAŽNJA: Pokazivač zatezača mora odgovarati indikatoru opruge odozgo. Ako pokazivač zatezača prijeđe indikator opruge, tada morate potpuno povući zatezač i ponoviti operaciju.
12. Nakon provjere pravilnog položaja kazaljke u odnosu na indikator, zategnite vijak zatezača na 22 Nm.
13. Okrenite radilicu za 2 okreta dok se oznake na zupčanicima bregastog vratila ne poravnaju.
UPOZORENJE: Ne okrećite radilicu pomoću zupčanika bregastog vratila, vijaka bregastog vratila ili razvodnog remena.
14. Provjerite ispravan položaj pokazivača zatezača u odnosu na indikator.
15. Ako je potrebno ispraviti položaj, tada otpustite montažni vijak zatezača tako da se poluga može pomicati uz veliki napor. Okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se napetost u potpunosti ne ukloni s remena, a zatim okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se pokazivač ispravno ne poravna s indikatorom.
16. Nakon provjere pravilnog položaja kazaljke u odnosu na indikator, zategnite vijak zatezača na 22 Nm.
17. Okrenite radilicu 2 okreta dok se oznake na zupčanicima bregaste osovine ne poravnaju.
18. Provjerite položaj pokazivača u odnosu na indikator, ako je potrebno, ponovite gore opisanu operaciju.
19. Uklonite remenicu s radilice.
20. Instalirajte graničnik zamašnjaka LRT-12-145 na motor kroz otvor startera i pričvrstite ga s dva vijka.
21. Ugradite gornji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, prednji semering ispušne bregaste osovine, gornji poklopac razvodnog mehanizma.
22. Ugradite hidrauličku potporu.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, Prednja brtva ispušne bregaste osovine, Desni hidraulički nosač motora.
23. Priložiti "negativan" terminal baterije.
Komentari na ovaj članak