Specjalne narzędzie
Pozycjonowanie narzędzia 303-645 | Narzędzie do montażu/blokowania wałka rozrządu 303-530 | Przyrząd do napinania łańcucha rozrządu 303-532 |
Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Wyjmij tacę baterii. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Półka do montażu akumulatora (76.10.30)
3. Podnieś i podeprzyj pojazd.
4. Zdejmij przednią osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Przednia osłona silnika (12.65.01)
5. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (czujnik TFR). Aby uzyskać więcej informacji, patrz Czujnik położenia wału korbowego (TFR) (18.30.12)
6. Obróć wał korbowy, aż płaskie powierzchnie wałków rozrządu będą równoległe do powierzchni styku głowicy cylindrów.
7.
UWAGA: Silnik znajduje się teraz w położeniu BEZPIECZNYM.
Zablokuj wał korbowy.
- Zainstaluj narzędzie specjalne.
- Wkręć śrubę.
8. Wymontować jednostkę sterującą rozrządu zaworowego (VCT) prawy wałek rozrządu.
- Wykręć 3 śruby.
- Zdejmij i wyrzuć o-ringi.
9. Załóż narzędzie specjalne na głowicę cylindrów o odpowiedniej liczbie. Wkręć trzy śruby.
10. Zdejmij główny napinacz łańcucha rozrządu. Wykręć dwie śruby.
11. Zdejmij główną prowadnicę napinacza łańcucha rozrządu. Wykręć śrubę.
12. Zdejmij główny łańcuch rozrządu.
13. Zdejmij pomocniczy napinacz łańcucha rozrządu i pomocniczy łańcuch rozrządu. Usuń dwie pozostałe śruby.
14.
UWAGA: Wyrzuć śruby, ponieważ nie są już potrzebne.
Zdemontować koła zębate wałka rozrządu. Wykręć 2 śruby.
15. Zdejmij narzędzie specjalne z głowicy cylindrów o odpowiednim numerze. Wykręć 3 śruby.
16.
UWAGA: Poluzuj pokrywy łożysk wałka rozrządu równomiernie i stopniowo.
WSKAZÓWKA: Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu. Uwaga: zanotuj ich położenie, kierunek i oznaczenia. Każda pokrywa jest oznaczona swoją pozycją (numer) i kierunki (strzałka).
Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu. Usuń 20 śrub.
17. Wymontuj wałki rozrządu.
Instalacja
1. Sprawdzić i wyregulować luzy popychaczy zaworów.
2. Wymień podkładki zaworów na cieńsze dostępne podkładki. Nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na nowe podkładki zaworowe.
3. Zamontować wałki rozrządu.
- Oczyścić powierzchnie styku elementów.
- Nasmaruj czopy i krzywki wałków rozrządu.
5. Zamontuj śruby z łbem Torx, aby przymocować koło łańcuchowe do wałków rozrządu.
6.
UWAGA: Łopatki wałka rozrządu muszą być obrócone o 180 stopni względem odpowiednich popychaczy zaworów, w przeciwnym razie luz zaworowy będzie nieprawidłowy.
Zmierzyć i zapisać luzy zaworowe. Obróć zębatki na śrubach z łbem Torx.
7.
UWAGA: Poluzuj pokrywy łożysk wałka rozrządu równomiernie i stopniowo.
WSKAZÓWKA: Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu. Uwaga: zanotuj ich położenie, kierunek i oznaczenia. Każda pokrywa jest oznaczona swoją pozycją (numer) i kierunki (strzałka).
Zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu. Usuń 20 śrub.
8. Wymontuj wałki rozrządu.
9. Zdejmij popychacze zaworów, zastąp je wybranymi popychaczami.
10. Zamontować wałki rozrządu.
- Nasmaruj czopy i krzywki wałków rozrządu.
- Oczyścić powierzchnie styku elementów.
12.
UWAGA: Łopatki wałka rozrządu muszą być obrócone o 180 stopni względem odpowiednich popychaczy zaworów, w przeciwnym razie luz zaworowy będzie nieprawidłowy.
Sprawdź czy luzy zaworowe są ustawione prawidłowo.
- Obróć zębatki na śrubach z łbem Torx.
- Po zakończeniu kontroli wykręć śruby z łbem Torx z wałków rozrządu.
14. Przytrzymaj lewy tłok napinacza pomocniczego łańcucha rozrządu. Tłoczek napinacza łańcucha przytrzymać metalowym sworzniem o średnicy 1 mm.
15. Zamontować pomocniczy napinacz łańcucha rozrządu i łańcuch na zębatkach wałka rozrządu.
16.
UWAGA: Lekko dokręć śruby z łbem Torx, aby przymocować koło łańcuchowe do wałka rozrządu, koła łańcuchowe MUSZĄ się swobodnie poruszać.
Zamontować pomocniczy łańcuch rozrządu i koła zębate na wałkach rozrządu. Zamontuj śruby z łbem Torx, aby przymocować koło łańcuchowe do wałków rozrządu.
17. Wkręć śruby napinacza wtórnego łańcucha rozrządu. Dokręć śruby (moment dokręcania 12 Nm).
18. Napnij pomocniczy łańcuch rozrządu. Usuń metalowy kołek.
19. Załóż główny łańcuch rozrządu. Upewnij się, że luźna strona łańcucha rozrządu znajduje się po stronie napinacza.
20. Zamontować prowadnicę głównego napinacza łańcucha rozrządu. Dokręć śruby (moment dokręcania 12 Nm).
21.
OSTRZEŻENIE: Podczas ściskania napinacza nie zwalniaj mechanizmu zapadkowego, dopóki tłok napinacza nie zostanie całkowicie wsunięty do otworu. Niezastosowanie się do tego spowoduje uszkodzenie grzechotki.
Zamontować główny napinacz łańcucha.
- Za pomocą metalowego pręta o średnicy 3 mm zamocuj tłok napinacza łańcucha.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 12 Nm).
- Usuń metalowy kołek.
22.
UWAGA: Śruba koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych MUSI być dokręcona aż do śruby koła zębatego wałka rozrządu zaworów wylotowych. Niezastosowanie się do tej procedury spowoduje uszkodzenie silnika.
UWAGA: Zastosuj siłę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do narzędzia specjalnego, aby napiąć główny łańcuch rozrządu od strony roboczej.
UWAGA: Użyj nowych śrub.
Zamontować narzędzie specjalne na kole zębatym wałka rozrządu zaworów wydechowych.
- Śruba mocowania gwiazdki wałka rozrządu zaworów dolotowych (moment dokręcania 120 Nm).
- Śruba mocowania gwiazdki końcowego wałka rozrządu (moment dokręcania 120 Nm).
23. Zdejmij narzędzie specjalne z głowicy cylindrów o odpowiednim numerze.
24. Zamontować prawą jednostkę sterującą zmiennych faz rozrządu (VCT).
- Załóż nowe o-ringi.
- Dokręć nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).
26. Zainstaluj czujnik CKP. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Czujnik położenia wału korbowego (TFR) (18.30.12)
27.
UWAGA: Przed zamontowaniem pokryw zaworów sprawdź luzy zaworowe.
Zamontować przednią osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Przednia osłona silnika (12.65.01)
28. Zainstaluj tacę baterii. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Półka do montażu akumulatora (76.10.30)
Komentarze do tego artykułu