Badanie
1. Sprawdź stan opon pod kątem uszkodzeń, zwracając szczególną uwagę na stan powierzchni bocznych opon.
2. Sprawdź rzeźbę bieżnika opony pod kątem nieprawidłowego zużycia, które może wymagać ustawienia kół (układ kierowniczy lub zawieszenie).
UWAGA: Wszelkie regulacje układu kierowniczego lub zawieszenia w wyniku kontroli wymagają dodatkowej pracy i/lub materiałów eksploatacyjnych i dlatego nie należy ich wykonywać bez uprzedniego powiadomienia klienta.
3. Zmierz głębokość bieżnika na całej szerokości opony i na obwodzie opony. Skomentuj wyniki sprawdzenia minimalnych wartości uzyskanych poprzez pomiar głębokości bieżnika każdego koła.
UWAGA: Przed przystąpieniem do czynności konserwacyjnych, jeśli to konieczne, należy wyjaśnić klientowi stan opon iw razie potrzeby doradzić klientowi wymianę opon. Wiąże się to z dodatkową pracą i/lub materiałami eksploatacyjnymi i dlatego nie powinno być wykonywane bez uprzedniego powiadomienia klienta.
OSTRZEŻENIE: Montując nowe opony, upewnij się, że są one zakładane tylko na koła tylnej osi lub jednocześnie na przednią i tylną oś. NIE zakładaj nowych opon tylko na koła przedniej osi.
Komentarze do tego artykułu