Demontaż
1. Zdejmij płytkę napędową przemiennika momentu obrotowego.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Lewe wałki rozrządu głowicy cylindrów, Tarcza napędu przemiennika momentu obrotowego.
2. Wykręć i wyrzuć 5 śrub mocujących tylną uszczelkę olejową wału korbowego do bloku cylindrów.
3. Zdejmij i wyrzuć tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.
Instalacja
1. Wytrzyj powierzchnię bloku cylindrów i czop wału korbowego, który ma być uszczelniony, sprawdź, czy gniazda gwintowane są czyste i suche.
2. Założyć osłonę ochronną LRT-12-061 na wał korbowy.
3. Nałóż epiploon na szyjkę wału korbowego.
UWAGA: Uszczelki należy montować na sucho.
4. Wkręcić nowe śruby mocowania epiploon do bloku cylindrów iw kolejności podanej na rysunku dokręcić je momentem 8 Nm.
5. Zdejmij osłonę zabezpieczającą.
6. Zamontować płytę napędową przemiennika momentu obrotowego.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Lewe wałki rozrządu głowicy cylindrów, Tarcza napędu przemiennika momentu obrotowego.
7. Sprawdź poziom oleju iw razie potrzeby uzupełnij.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju - KV6.
Komentarze do tego artykułu