UWAGA: Zespół przedniego dźwigara i mocowania górnego zawieszenia obejmuje końcowy panel dźwigara, wzmocnienie panelu fartucha skrzydła, przedłużenie panelu przedniego zderzaka, panel dolnego fartucha, przedni dźwigar i panel fartucha oraz górne mocowanie zawieszenia.
UWAGA: Panel serwisowy nie jest w pełni spawany.
UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.
Wycofanie
1. W połączeniu z przednią podłużnicą i zespołem mocowania górnego zawieszenia zastępuje:
- osłona przedniego zderzaka
- Mocowanie przedniego zderzaka
- Panel zatrzasku maski
- Oba przednie błotniki
- Mocowanie przedniego zderzaka
- Panel fartucha górnego błotnika
- Dźwigar przedni
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij przednią podłużnicę. Więcej informacji w rozdziale: Podłużnica przednia (501-27 Naprawy elementów blaszanych przodu, Demontaż i montaż).
4. Zdejmij panel fartucha górnego błotnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel górny osłony przeciwbryzgowej (501-27 Naprawy elementów blaszanych przodu, Demontaż i montaż).
5. Zdejmij tablicę rozdzielczą. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel sterowania — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
6. Zdejmij wewnętrzne wykończenie dolnego panelu wykończeniowego.
7. Zdejmij dolne wykończenie stojaka «W». Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem: Dolny panel wykończenia stelaża (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
8. Poluzuj i odłóż przednią część dywanika.
9. Poluzuj i odłóż materiał izolacyjny na przegrodzie zewnętrznej.
10. Lewa strona: Zdejmij uchwyt zwalniający maskę.
11. Prawa strona: wymontować podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Próżniowe urządzenie wspomagające hamowanie (206-07 Próżniowe urządzenie wspomagające hamowanie, Demontaż i montaż).
12. Prawa strona: Zdejmij zespół pedałów.
13. Poluzuj i odłóż wiązki przewodów stelaża "A", ścianki działowe i dźwigar.
14. Wyfrezować punkty spawania.
15. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Przygotuj nowy panel w obszarach spawania częściowego i spawania MIG w tych obszarach.
2. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
3. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania elektrycznego MIG.
4. Zamocuj nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
5. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.
6. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.
7. Zainstaluj kołki spawane.
8. Załóż nowe kołki ustalające.
9. Oczyść wszystkie spawy.
10. Odwróć procedurę demontażu, aby zainstalować odpowiednie panele i elementy mechaniczne.
Komentarze do tego artykułu