UWAGA: Panel fartucha błotnika jest serwisowany jako oddzielny panel spawalny. Składa się ze wzmocnienia płata fartucha skrzydła, płata fartucha dolnego skrzydła oraz przedłużenia płata fartucha przedniego skrzydła.
UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.
Wycofanie
1. W połączeniu z panelem fartucha błotnika zastępuje:
- osłona przedniego zderzaka
- Panel zatrzasku maski
- Oba przednie błotniki
- Panel fartucha górnego błotnika
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij panel fartucha górnego błotnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel górny osłony przeciwbryzgowej (501-27 Naprawy elementów blaszanych przodu, Demontaż i montaż).
4. Lewa strona: Wyjmij filtr powietrza. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
5. Lewa strona: Usuń kanał wlotu powietrza.
6. Lewa strona: wyjmij szufladę baterii. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Półka do montażu akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).
7. Lewa strona: Zdejmij dolne zawieszenie antywibracyjne silnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Izolator dolnego mocowania silnika (Silnik 303-01A — 3,2 l NA — I6, demontaż i montaż).
8. Lewa strona: Odłącz skrzynkę przyłączeniową akumulatora i odłóż ją na bok.
9. Prawa strona: Opróżnij układ chłodzenia. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie/uzupełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03A Chłodzenie silnika — 3,2 l NA — I6, procedury ogólne).
10. Prawa strona: Opróżnij układ klimatyzacji. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odzysk czynnika chłodniczego, odpowietrzanie i napełnianie układu klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu - Informacje ogólne, Ogólne procedury).
11. Prawa strona: Wymontować zbiornik wspomagania kierownicy. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Zbiornik wspomagania układu kierowniczego (211-02 Wspomaganie kierownicy, Demontaż i montaż).
12. Prawa strona: Odłącz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i odłóż go na bok.
13. Prawa strona: Zdejmij wspornik silnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Prawe mocowanie silnika (Silnik 303-01A — 3,2 l NA — I6, demontaż i montaż).
14. Prawa strona: Wyjmij zbiornik spryskiwacza przedniej szyby. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, Demontaż i montaż).
15. Prawa strona: Zdemontować przewody klimatyzacji fartucha błotnika.
16. Wymontuj amortyzator i zespół sprężyny. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Amortyzator ze sprężyną (204-01 Zawieszenie przednie, Demontaż i montaż).
17. Zwolnij wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.
18. Za pomocą szlifierki taśmowej usuń 5 spawów.
19. Wyfrezować pozostałe punkty spawania.
20. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
2. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania elektrycznego MIG.
3. Załóż nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
4. Zgrzewanie punktowe.
5. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.
6. Załóż nowe kołki ustalające.
7. Oczyść wszystkie spawy.
8. Odwróć procedurę demontażu, aby zainstalować odpowiednie panele i elementy mechaniczne.
Komentarze do tego artykułu