Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły
Zatrzask Podnoszonej klapy tylnej
(Freelander 2)
Główna
Freelander
Freelander 2
Karoseria i powłoka
Klamki, zamki, zatrzaski
Zatrzask Podnoszonej klapy tylnej
0
Wycofanie
1. Zdejmij panel poszycia klapy bagażnika. Patrz Procedura: Panel poszycia drzwi podnoszonej (501-05, Demontaż i montaż).
2. Moment dokręcania:
25 Nm
Instalacja
1. Wymienić elementy w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Poprzednie artykuły
Specyfikacje momentu obrotowego
Opis i zasada działania
Zamki do drzwi
Zatrzaski kaptura
Zatrzask Podnoszonej klapy tylnej
Mechanizm korka wlewu paliwa
Sterowanie centralnym zamkiem
Karta kontrolna
Zasady pracy
Kontrola i weryfikacja
Wskaźnik kodów usterek DTC
Tabela oznak awarii
Test lokalizacji usterki
Zablokuj korektę paragonu
Zatrzask drzwi przednich
Zatrzask tylnej klapy
Aktualny artykuł
Zatrzask Podnoszonej klapy tylnej
Kolejne artykuły
Zewnętrzna klamka drzwi przednich
Klamka zewnętrzna klapy bagażnika
Cylinder zamka drzwi
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zatrzask tylnej klapy
Discovery 3 (2004-2009)
• Dolna regulacja tylnej klapy
Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zatrzask tylnej klapy
Defender 2007+ (2007-2016)
Komentarze do tego artykułu
Brak komentarzy
Ile będzie 13 + 18 =
Freelander 2
Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Techniki naprawy
Środki ostrożności
Test drogowy
Kody usterek
Kody identyfikacyjne
Podnoszenie i podnoszenie
Konserwacja — diesla
Konserwacja - benzyna
Podwozie
Zawieszenie samochodu
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Koła i opony
Reakcja terenu
System transmisji
Wał kardana
Tylna oś napędowa
Wałki tylnej osi
Półosie przedniej osi
Układ hamulcowy
Hamulec postojowy
Hamulec hydrauliczny
Wspomaganie hamulców
System antywłamaniowy
Stabilność kursu walutowego
Układ kierowniczy
Kolumna kierownicy
Silnik i systemy
Urządzenie silnikowe
Naprawa silnika
Opis układu chłodzenia
Naprawa układu chłodzenia
Zapas paliwa
Jednostki napędowe
Uruchom system
Sytem zapłonu
Toksyczność spalin
Filtracja powietrza
Kontrola oparów paliwa
Elektroniczna część sterująca
Automatyczna skrzynia
Chłodzenie skrzyni biegów
Sterowanie automatyczną skrzynią
Przekładnia mechaniczna
Sprawa transferu
Układ wydechowy
Zbiornik paliwa i przewody
Kontrola prędkości
Sprzęt elektryczny
System kontroli klimatu
Kontrola klimatu
Dodatkowa kontrola klimatu
Tablica przyrządów
Sygnał dźwiękowy
Informacje i komunikaty
Pomoc przy parkowaniu
Akumulator i alternator
Informacje i rozrywka
Oświetlenie zewnętrzne
Oświetlenie wewnętrzne
Sieć komunikacji
Wiązki przewodów
System antywłamaniowy
Moduły wielofunkcyjne
Karoseria i powłoka
Przednie panele nadwozia
Zamykane części karoserii
Wykończenie wnętrza
Lusterko wsteczne
Siedziba
Szkło, ramy i mechanizmy
Tablica przyrządów i konsola
Klamki, zamki, zatrzaski
Wycieraczki i spryskiwacze
Szyberdach
Zderzaki
System pasów bezpieczeństwa
System ograniczający
Naprawy karoserii
Naprawy front endu
Naprawa elementów dachu
Naprawy paneli bocznych
Naprawa tylnej klapy
Rama pomocnicza i mocowania
Freelander 1
Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Środki ostrożności
Techniki naprawy
Specyfikacje
Momenty dokręcania połączeń
Konserwacja
Silnik i systemy
Silnik diesla Td4
Silnik benzynowy K1.8
Grupa tłoków K1.8
Silnik benzynowy KV6
Grupa tłoków KV6
Zmniejszona toksyczność
Sterowanie silnikiem EDC
Zarządzanie silnikiem MEMS
Sterowanie silnikiem Siemensa
Zasilanie paliwem diesla Td4
Zasilanie paliwem silnika K1.8
Zasilanie paliwem silnika KV6
Chłodzenie silnika Td4
Chłodzenie silnika K1.8
Chłodzenie silnika KV6
Układ wydechowy Td4
Układ wydechowy K1.8
Układ wydechowy KV6
Sprzęgło
Ręczna skrzynia biegów
Sprawa transferowa
Automatyczna skrzynia
Podwozie
Wały napędowe
Tylna oś i przekładnia główna
Układ kierowniczy
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ hamulcowy
Ciało i powłoka
Bezpieczeństwo bierne
Drzwi, zamki i szkło
Zewnętrzne części karoserii
Szczegóły wykończenia wnętrza
Siedzenia
Wyłaz dachowy
Dach
Geometria karoserii
Naprawa części karoserii
Uszczelnienie i korozja
Sprzęt elektryczny
Ogrzewanie i wentylacja
Klimatyzacja
Wycieraczki i spryskiwacze
Uruchamianie i ładowanie
Oświetlenie i reflektory
Moduły sterujące
System bezpieczeństwa
Zarządzanie oknami
Systemy rozrywkowe
Wiązki przewodów
Organy zarządzające
Urządzenia
LRman.ru © 2013-2024
|
Wersja mobilna
|
Free Lander
|
Discovery
|
Range Rover
|
Defender
|
Łączność
|
Mapa strony
|
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Komentarze do tego artykułu