OSTRZEŻENIE: Jeśli wymieniane są jakiekolwiek elementy nad skrzynką sterowniczą układu hydraulicznego (HCU), w tym sam HCU, odpowietrz układ hamulcowy za pomocą systemu diagnostycznego zalecanego przez firmę Land Rover. Zapewni to całkowite usunięcie powietrza z nowego elementu (ow).
UWAGA: Poniższa procedura dotyczy odpowietrzania układu hamulcowego podczas wymiany dalszych części HCU. Jeżeli wykonane czynności dotyczyły tylko jednego z obwodów układu hamulcowego - pierwotnego lub wtórnego - powietrze jest odpowietrzane tylko z tego obwodu. Częściowe odpowietrzenie układu hamulcowego jest dozwolone tylko w przypadku minimalnej utraty płynu hamulcowego po odłączeniu przewodu lub przewodu hamulcowego.
1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Upewnij się, że przewody płynu hamulcowego są bezpieczne i nie ma śladów wycieku płynu hamulcowego. Jeśli występują oznaki wycieku płynu hamulcowego, należy znaleźć przyczynę wycieku i wyeliminować ją, a dopiero potem przystąpić do odpowietrzania układu hamulcowego. Patrz Procedura: Układ hamulcowy (206-00 Układ hamulcowy - Informacje ogólne, Diagnostyka i kontrole). Naciskać i zwalniać pedał hamulca, aż do odłączenia wzmacniacza podciśnienia.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
2. Zdejmij korek ze zbiornika hamulca hydraulicznego. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka do kreski maksimum. Umieść rurkę nad śrubą odpowietrzającą zacisku hamulcowego i zanurz koniec rurki w odpowiednim pojemniku zawierającym niewielką ilość zalecanego płynu hamulcowego.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuścić do przedostania się brudu lub obcych płynów do zbiornika. Używaj wyłącznie świeżego płynu hamulcowego zgodnego ze specyfikacją z zamkniętego pojemnika. Zabrania się mieszania płynów hamulcowych różnych marek ze względu na ich możliwą niekompatybilność.
UWAGA: Płyn hamulcowy w kontakcie z lakierem może go uszkodzić. W przypadku rozlania płynu hamulcowego należy go natychmiast usunąć i spłukać to miejsce wodą.
3. Zacznij od zacisku hamulca znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej: poluzuj śrubę odpowietrzającą o pół obrotu - trzy czwarte obrotu.
4. Z pomocą innych osób delikatnie wciśnij pedał hamulca do oporu i pozwól mu powrócić do pierwotnej pozycji. Powtarzaj tę procedurę, aż czysty, pozbawiony powietrza płyn wpłynie do pojemnika odpowietrznika. Kiedy czysty płyn hamulcowy bez bąbelków zacznie spływać do zbiornika, wciśnij pedał hamulca i nie puszczaj go.
UWAGA: Zbiornik płynu hamulcowego musi pozostać napełniony nowym, czystym płynem hamulcowym podczas całej procedury odpowietrzania.
5. Przy całkowicie wciśniętym pedale hamulca dokręć śrubę odpowietrzającą. Moment dokręcania: 10 Nm
UWAGA: Po odpowietrzeniu należy założyć zaślepkę na śrubę odpowietrzającą. To ochroni śrubę odpowietrzającą przed korozją.
6. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka do kreski maksimum.
7. Powtórz powyższą procedurę, aby odpowietrzyć każdy zacisk hamulca. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka do kreski maksimum. Sprawdź działanie układu hamulcowego i upewnij się, że nie ma wycieków. Załóż ponownie korek zbiornika płynu hamulcowego. Zamontować panel dostępu do zbiornika.
OSTRZEŻENIE: Nieprawidłowa kolejność odpowietrzania może poważnie wpłynąć na skuteczność hamowania.
Komentarze do tego artykułu