UWAGA: Do demontażu większości typów łożysk opracowano specjalne narzędzia; należy ich używać zawsze, gdy jest to wskazane.
Aby zapewnić długą żywotność jednostek podczas demontażu i montażu łożysk, postępuj zgodnie z poniższymi wytycznymi:
- Wszystkie ślady smaru muszą zostać usunięte. Do prania używaj specjalnych preparatów. Podczas operacji montażu/demontażu należy utrzymywać miejsce pracy w absolutnej czystości.
- Dokładnie sprawdź elementy toczne, bieżnie, zewnętrzną cylindryczną powierzchnię pierścienia zewnętrznego i wewnętrzną cylindryczną powierzchnię pierścienia wewnętrznego. Łożyska należy wymienić, jeśli we wskazanych miejscach zostaną znalezione ślady tarcia, ponieważ wskazuje to na zużycie.
- Ściśnij wewnętrzną bieżnię łożyska między palcem wskazującym a kciukiem jednej ręki. Drugą ręką obróć zewnętrzną bieżnię. Obrótowi nie powinny towarzyszyć przywieranie i obce dźwięki. Teraz zaciśnij zewnętrzną bieżnię i obróć wewnętrzną. NIE WOLNO obracać łożyska zbyt szybko.
- Trzymając pierścień wewnętrzny, delikatnie obracaj pierścieniem zewnętrznym ruchem posuwisto-zwrotnym, aby upewnić się, że obrót nie jest blokowany. Łożysko należy wymienić, jeśli pierścień nie obraca się wystarczająco płynnie.
- Sprawdź łożysko pod kątem oznak wypalenia lub przegrzania.
- Nasmaruj łożysko zalecanym smarem.
- Sprawdź czop wału i gniazdo w obudowie. Odbarwienia lub inne ślady wskazują na luźne pasowanie łożyska.
- Przed zamontowaniem łożyska oczyść czop wału i otwór obudowy łożyska z brudu i zadziorów.
- Jeśli jedno z łożysk w parze wykazuje oznaki zużycia, przegrzania itp., zaleca się wymianę obu łożysk. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy zachodzi podejrzenie, że jedno z łożysk uległo uszkodzeniu podczas montażu, zostało nieprawidłowo zamontowane lub że awaria była spowodowana uszkodzeniem uszczelnienia.
- Nigdy nie montuj ponownie łożyska bez uprzedniego sprawdzenia jego pełnej przydatności.
Montując łożysko na wale, przyłóż siłę do pierścienia wewnętrznego. Podczas montażu łożyska w otworze oprawy należy wywierać nacisk na pierścień zewnętrzny.
UWAGA: Do demontażu większości typów łożysk opracowano specjalne narzędzia; należy ich używać zawsze, gdy jest to wskazane.
Jeśli łożyska są smarowane smarem plastycznym, przed zamontowaniem uszczelnienia należy wypełnić przestrzeń między łożyskiem a zewnętrznym uszczelnieniem zalecanym rodzajem smaru.
UWAGA: Podczas używania woskowanego gruczołu (suchy krój) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie zanieczyścić smarem powierzchni bieżnej uszczelnienia.
Zdemontowane części łożyska (np. łożyska stożkowe) zawsze zaznaczaj podczas demontażu, aby nie pomylić podczas ponownego montażu. Nie próbuj wymieniać rolek bez wymiany zewnętrznej bieżni. Trzeba wymienić całe łożysko.
Komentarze do tego artykułu