UWAGA: Opis procedury demontażu może zawierać opis kroków instalacji.
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający akumulatora. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
2. Podnieś pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
3. Zdejmij pokrywę silnika. Patrz Procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
4.
5.
6. Moment dokręcania: 6 Nm
7. Zdejmij i wyrzuć zaciski węża.
8.
9. Moment dokręcania: 4 Nm
10. Tylko nowy czujnik CMP: Końcówka czujnika CMP musi znajdować się na jednym z 4 żeber z tyłu koła pasowego wału korbowego, aby zapewnić prawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu.
UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.
11. Tylko używany czujnik CMP: Włóż wiertło 7,5 mm między pokrywę zaworu a czujnik położenia wałka rozrządu, jak pokazano na ilustracji, aby prawidłowo zainstalować czujnik położenia wałka rozrządu.
UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
UWAGA: Oczyść element z brudu i tłuszczu.
Komentarze do tego artykułu