| Тип | С изменяемым в зависимости от скорости движения автомобиля коэффициентом усиления |
| Число оборотов рулевого колеса от упора до упора | 3,5 |
| Диаметр рулевого колеса | 400 мм (15,7 дюйма) |
| Габаритный коридор для разворота автомобиля | 11,6 метров (38,0 футов) |
| Насос гидроусилителя рулевого управления: | |
| Модели с двигателем Td6 | ZF FP4 |
| Модели с двигателем V8 | ZF FP6 |
| Давление, развиваемое насосом гидроусилителя рулевого управления: | |
| В нейтральном положении | 8 бар (116 фунтов на квадратный дюйм) |
| При полностью неподвижных деталях рулевого привода | 133 бара (1928,5 фунтов на квадратный дюйм) |
| Углы установки колёс: | |
| Угол развала при нормальной высоте кузова: | |
| Передние колёса | -20' ±30' |
| Задние колёса | -1° ±30' |
| Допустимая разница значений - Справа и слева - Спереди и сзади | 30' |
| Угол поперечного наклона шкворня (оси поворота) | 11°46' |
| Угол продольного наклона шкворня | 6°41' |
| Схождение колёс: | |
| Передние колёса | 0° ±14' (по двум колёсам) |
| Задние колёса | 20' ±12' (схождение "вовнутрь" по двум колёсам) |
| Thrust angle (задние колёса) | 0° ±12' |
| Колея: | |
| Спереди | 1629 мм (63,5 дюйма) |
| Сзади | 1626 мм (63,4 дюйма) |
Рулевое управление (Рендж Ровер 3)
ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Рулевое управление
СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Комментарии к этой статье
Еще нет комментариев