Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Furtun de retur lichid de răcire de la răcitorul de ulei |
2 | - | Furtun de alimentare cu lichid de răcire din blocul cilindrilor |
3 | - | Carcasa filtrului de ulei |
4 | - | Senzor presiune ulei |
5 | - | Radiator de ulei |
Ansamblul combinat de răcire a uleiului de motor și filtru de ulei este montat pe partea stângă a blocului cilindri, în conformitate cu numărul cilindrului 3. Carcasa filtrului conține un element de filtru de hârtie înlocuibil, care poate fi accesat prin deșurubarea capacului de pe carcasa filtrului.
Suprafața carcasei filtrului se potrivește cu orificiile de ieșire ale blocului cilindric pentru a furniza și returna ulei prin carcasa filtrului. Un furtun scurt conectează răcitorul de ulei la blocul cilindrilor și furnizează lichid de răcire la răcitorul de ulei. Un furtun între răcitorul de ulei și partea din față a chiulasei asigură returnarea lichidului de răcire la modulul de control al temperaturii sistemului de răcire.
Carcasa filtrului de ulei conține o supapă termostatică încorporată care controlează fluxul de ulei prin răcitorul de ulei ca răspuns la temperatura uleiului. Uleiul din blocul cilindrilor trece prin carcasa filtrului de ulei, o parte a fluxului este direcționată prin răcitorul de ulei înainte de a reveni în blocul cilindrilor.
Senzorul de presiune ulei are un suport filetat; este amplasat în carcasa filtrului de ulei și este conectat la ECM. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Comenzi electronice ale motorului (303-14 Comenzi electronice ale motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Descriere și funcție).
Comentarii la acest articol