Систем централног закључавања - ручна контрола
Систем централног закључавања има два до три начина ручног закључавања, у зависности од спецификације возила. Режими закључавања се активирају помоћу прекидача за централно закључавање на инструмент табли, тастера за централно закључавање/откључавање на предњим вратима или дугмади за закључавање/откључавање на даљинском управљачу:
- Режим унутрашњег закључавања
- Режим екстерног закључавања
- Режим двоструког закључавања (за све моделе осим Северне Америке, Јапана и Мексичког залива)
Када је возило закључано споља, ЦЈБ активира један трептај показивача правца на 250 милисекунди. Када је возило двоструко закључано, ЦЈБ ће активирати показиваче правца да трепћу два пута у трајању од 250 милисекунди, са паузом од 250 милисекунди. Када се возило откључа помоћу даљинског управљача, ЦЈБ ће активирати показиваче правца да трепћу два пута у трајању од 250 милисекунди са паузом од 250 милисекунди.
Даљински управљач може да конфигурише возач да отвори једна врата или да отвори цела врата истовремено притискајући дугме за закључавање и откључавање на даљинском управљачу у трајању од 4 секунде. Да бисте променили режиме, возило мора бити откључано и даљински управљач мора бити уклоњен из модула за контролу покретања непосредно пре тога. Као потврда промене режима, показивачи правца ће трептати два пута са трајањем од 250 милисекунди и паузом од 250 милисекунди између трептаја. Возило ће бити закључано, а затим откључано у изабраном режиму.
Када је омогућен режим откључавања са једним вратима, команда за откључавање са даљинског управљача ће откључати само возачева врата, пета врата и поклопац резервоара за гориво. Откључавање преосталих врата захтева другу команду са даљинског управљача или притискање прекидача за централно откључавање на инструмент табли.
Поред тога, продавац може да конфигурише режим закључавања током вожње и режим аутоматског поновног закључавања. Сви модели имају режим аутоматског откључавања у случају судара.
Режим унутрашњег закључавања
Режим унутрашњег закључавања се активира притиском на прекидач централног закључавања на инструмент табли једном, или притиском на дугме за централно закључавање/откључавање на једном од предњих врата. Када је у режиму унутрашњег закључавања:
- Спољне ручке врата се одвајају од браве на вратима како би се спречило отварање возила споља.
- ЦЈБ игнорише захтев за отварање са спољне ручке врата за подизање како би спречио отварање врата са спољне стране.
- Возило се може откључати притиском на прекидач за централно откључавање на инструмент табли једном, повлачењем дугмета за централно закључавање/откључавање на једном од предњих врата или притиском на дугме за откључавање на даљинском управљачу једном. Аутомобил ће се такође откључати ако се отворе врата возача или сувозача.
Режим екстерног закључавања
Режим екстерног закључавања се активира једним притиском на дугме за закључавање на даљинском управљачу. Када сте у режиму екстерног закључавања:
- Спољне ручке врата се одвајају од браве на вратима како би се спречило отварање возила споља.
- Да би спречио отварање врата за подизање и бочних врата споља, ЦЈБ игнорише захтев за отварање спољне ручке пртљажних врата или прекидача централног закључавања на инструмент табли.
- Погон поклопца за пуњење закључава поклопац за пуњење.
- Аутомобил се може откључати притиском на дугме за откључавање на даљинском управљачу једном.
Режим двоструког закључавања
Режим двоструког закључавања се активира притиском на дугме за закључавање на даљинском управљачу два пута у року од 3 секунде. Када је у режиму двоструког закључавања:
- Унутрашње и спољашње кваке на вратима се одвајају од браве на вратима како би се спречило отварање возила изнутра или споља.
- Погон поклопца за пуњење закључава поклопац за пуњење.
- Да би спречио отварање пртљажних и бочних врата, ЦЈБ игнорише захтев за отварање спољне ручке врата и прекидача централног закључавања на инструмент табли.
- Аутомобил се може откључати притиском на дугме за откључавање на даљинском управљачу једном.
На возилима намењеним за Велику Британију, Европу и остатак света, једним притиском на дугме за закључавање на даљинском управљачу ће се возило закључати споља (спољне ручке врата ће се одвојити од резе) и активира активни систем против крађе. За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01А Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада).
На возилима Северне Америке, Јапана и Мексичког залива, притиском на дугме за закључавање на даљинском управљачу једном ће се закључати возило споља (спољне ручке врата ће се одвојити од резе) и активира активни и пасивни систем против крађе. За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01А Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада), Anti-Theft - Passive (419-01 Анти-Тхефт - Пасивна, Опис и принцип рада).
На свим возилима осим возила Северне Америке, Јапана и Мексичког залива, притиском на дугме за закључавање на даљинском управљачу два пута у року од 3 секунде, возило ће се двоструко закључати (унутрашње и спољашње кваке на вратима ће се одвојити од засуна) и активира активни и пасивни систем против крађе. За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01А Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада), Anti-Theft - Passive (419-01 Анти-Тхефт - Пасивна, Опис и принцип рада).
Систем централног закључавања - аутоматски режими
Систем централног закључавања има аутоматске режиме који вам омогућавају да контролишете улазне тачке у аутомобил и осигуравате заштиту елемената система.
Систем централног закључавања укључује следеће аутоматске режиме:
- Режим закључавања грешке
- Режим закључавања током вожње (ако је програмирано)
- Режим откључавања од судара
- Поновно затварање режима закључавања
- Режим заштите од закључавања аутомобила када су врата отворена
- Режим аутоматског поновног закључавања (ако је програмирано)
- Начин транспорта
Режим закључавања грешке
ЦЈБ детектује грешку у закључавању ако било која врата или хауба нису затворена када се захтева спољна брава или двострука брава. Да би указао на грешку у закључавању, ЦЈБ оглашава звучни сигнал који емитује "бип" у трајању од 100 милисекунди.
Ако дође до грешке при закључавању због спољног захтева за закључавање направљеног са отвореним вратима или хаубом, ЦЈБ неће извршити захтев за закључавање ни за једно од врата.
Режим закључавања током вожње
Ако је функција закључавања током вожње активирана, ЦЈБ закључава сва врата изнутра при брзини од најмање 8 км/х (5 мпх), са свим затвореним вратима и са упаљеним мотором. Ако се врата возача или сувозача отворе, а затим затворе када возило успори или заустави, а затим поново убрза преко 8 км/х (5 мпх), ЦЈБ брава са унутрашње стране свих врата.
Режим закључавања током вожње може да омогући или онемогући продавац користећи дијагностички систем који је одобрио Ланд Ровер.
Режим откључавања од судара
Ако је паљење у режиму напајања 6 (паљење), у случају судара који је активирао ваздушне јастуке, ЦЈБ ће откључати сва врата. Детаљи судара (порука «нема судара» се замењује поруком «судара») ући у ЦЈБ из контролне јединице система заштите возача и путника (RCM) преко средње брзине ЦАН магистрале.
Систем централног закључавања ће се откључати при удару чак и ако РЦМ не прими судар сваких 500 мс. За више информација погледајте поглавље: Ваздушни јастук и сигурносни систем затезача (SRS) (501-20Б Секундарни сигурносни систем Опис и рад).
Поновно затварање режима закључавања
Да би заштитио моторе и актуаторе система централног закључавања од преоптерећења, ЦЈБ има уграђену функцију против поновног затварања која ограничава максималну фреквенцију рада сваког мотора и актуатора. Електромотори за закључавање брава свих врата су такође заштићени термичким релејем.
Радне карактеристике електромотора и актуатора система централног закључавања:
Електромотор или актуатор | На трајање (Госпођа) | Максималан број покретања (за минут) | Номинална струја (А) | Струја застоја (А) |
Засун капије за подизање | 600 ± 10 | 10 | од 3.6 до 5.2 | 7,5 |
Поклопац резервоара за гориво | 700 ± 10 | 5 | 2,7 | 8 |
Двострука брава на вратима | од 100 до 110 | 10 | 0,28 | 1,14 |
Закључавање врата | од 100 до 110 | 10 | 0,54 | 3,31 |
Режим заштите од закључавања аутомобила када су врата отворена
Ако су нека од врата отворена, возило се не може закључати помоћу дугмета за централно закључавање на једном од предњих врата или прекидача за централно закључавање на инструмент табли.
Када се од дугмета за централно закључавање на једном од предњих врата прими захтев за унутрашње закључавање, ЦЈБ ће централно закључати возило, а затим централно откључати возило ако су нека од врата отворена.
Ако су предња врата отворена и дугме за централно закључавање на отвореним вратима се притисне и држи у закључаном положају, отворена предња врата могу остати закључана. Следећи пут када се отворена врата затворе, ЦЈБ ће централно откључати сва врата.
Режим аутоматског поновног закључавања
Аутоматско поновно закључавање спречава случајно притискање дугмади на даљинском управљачу који би могли да откључају и деактивирају систем против крађе аутомобила.
Ако се ниједна врата не отворе у року од 1 минута након откључавања система централног закључавања даљинским управљачем (укључујући и дизна врата) или даљински управљач није инсталиран у контролној јединици за покретање, ЦЈБ ће аутоматски закључати или двоструко закључати возило у зависности од претходно изабраног режима.
Начин транспорта
Сви нови аутомобили испоручени од произвођача су у транспортном режиму. Транспортни режим замењује традиционални транспортни релеј и деактивира бројне електричне системе и функције за смањење статичког пражњења батерије током транспорта. Када је возило у режиму транспорта, на инструмент табли се појављује "трансп". Режим откључавања појединачних врата је активиран, док су режими општег закључавања и даљинског откључавања деактивирани.
Режим закључавања током вожње је такође деактивиран, али режим откључавања приликом судара остаје активан.
Отказивање начина транспорта захтева да се дијагностички систем који је одобрио Ланд Ровер повеже са возилом током прегледа пре испоруке (PDI). Погледајте ПДИ приручник за више информација.
Коментари на овај чланак