Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Demontujte hlavu valca.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie hlavy valcov.
3. Odstráňte zásobník motora.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie olejovej vane.
4. Dočasne odstráňte vložky valca LRT-12-144. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.
UPOZORNENIE: Skrutky hlavy valcov musia byť usporiadané v poradí, v akom boli namontované na motore.
5. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky zberača oleja ku krytu rozvodu oleja.
6. Vyberte nádobu na olej so sitkom.
7. Odstráňte O-krúžok z olejovej nádržky a zlikvidujte ho.
8. Odskrutkujte 2 matice upevnenia krytu rozvodu oleja k integrálnemu krytu radikálových ložísk a odstráňte kryt.
9. Nainštalujte upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144 pomocou nylonových matíc, ktoré sú súčasťou súpravy upevňovacích prvkov. Základňa vložiek valca nesmie vyčnievať nad povrch valca.
10. Upevnite vložky valcov pomocou skrutiek hlavy valcov zaskrutkovaním skrutiek na miesto (kde boli pred demontážou).
11. Dočasne nainštalujte ozubené koleso rozvodového remeňa a prednú remenicu kľukového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku prednej remenice s podložkou.
12. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 2 a 3 do dolnej úvrate.
13. Označte uzávery ojníc.
14. Odstráňte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá súčasne funguje ako kolík) a odstráňte kryty z ojníc 2. a 3. valca. Rozložte skrutky a kryty v poradí, v akom boli namontované.
15. Odsuňte ojnice od čapov ojnice a piesty opatrne posuňte nahor. Odstráňte vložky z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.
16. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 1 a 4 do dolnej úvrate.
17. Označte uzávery ojníc.
18. Odstráňte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá súčasne funguje ako kolík) a odstráňte kryty z ojníc 1. a 4. valca. Rozložte skrutky a hlavné uzávery v poradí, v akom boli namontované na motore.
19. Odsuňte ojnice od ojničných čapov a opatrne posuňte piesty nahor. Odstráňte vložky z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.
Inštalácia
1. Pomocou mikrometra zmerajte priemery čapov ojnice, pričom na každom čape merajte v štyroch smeroch.
2. Zapíšte si písmenný kód skupiny veľkosti kľukového čapu, ktorý nájdete na zadnom protizávaží. Kódové označenia sa čítajú zľava doprava, prvá skupina sa týka 1. krku.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
3. Do spodných hlavíc spojovacích tyčí zapíšte čísla veľkostných skupín postelí. Sú to čísla 5, 6 alebo 7, aplikované na uzávery ojníc. Vyberte si vhodné slúchadlá.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
4. Farebné značky na okraji vložky označujú hrúbku vložky: ŽLTÁ = tenká vložka, MODRÁ = stredná hrúbka vložky, ČERVENÁ = hrubá vložka. Ak je na jednom hrdle potrebné nainštalovať vložky dvoch rôznych farebných označení, potom sa do krytu ojnice nainštaluje hrubšia vložka.
5. Utrite ojničné čapy a povrch lôžok v spodnej hlave ojníc.
6. Vyberte príslušné slúchadlá.
7. Namažte ojničné čapy a ojničné ložiská čistým motorovým olejom.
8. Vytvorte voľné listy ojnice do tyče a do krytov.
9. Ojnicu opatrne nasuňte na hrdlo, nainštalujte kryt ojnice, pričom dbajte na to, aby montážne drážky v kryte a v tele ojnice boli na opačných stranách a mierne dotiahnite skrutky ojnice.
10. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu ojnice:
- Stupeň 1: 20 N.m.
- Fáza 2: Otočenie o 45°.
POZNÁMKA: Keď je hlava valca odstránená a hlavné skrutky sú utiahnuté, otáčanie kľukového hriadeľa bude ťažké.
11. Pomocou spáromeru zmerajte koncovú vôľu spodnej hlavy ojníc na čape ojnice. Hodnota vôle by mala byť medzi 0,10 a 0,25 mm.
12. Utrite kryt rozvodu oleja, nádobu na olej a spojovacie plochy.
13. Vyfúknite olejové kanáliky v uzávere distribúcie oleja a v nádrži oleja.
UPOZORNENIE: Ak sú závity poškodené, musíte namontovať nový uzáver rozvodu oleja. Vložky na opravu závitov nie sú povolené (typ Helicoil).
14. Dočasne odstráňte vložky valca LRT-12-144.
UPOZORNENIE: Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom. Skrutky hlavy valcov používané na utiahnutie držiakov vložky musia byť usporiadané v poradí, v akom boli namontované na motore.
15. Naneste súvislú pásku tmelu STC 4600 na kontúry znázornené na obrázku a rozotrite ju v tenkej vrstve pomocou valčekového hladidla.
UPOZORNENIE: Montáž pripravených dielov sa musí vykonať okamžite, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov aplikovaným tmelom.
16. Namontujte kryt rozvodu oleja na integrovaný kryt hlavných ložísk, nasaďte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.
17. Nainštalujte držiaky LRT-12-144 na vložky valcov a zľahka utiahnite skrutky.
POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli na zmontovanom motore.
18. Namažte nový O-krúžok čistým motorovým olejom a nasaďte ho na trubicu na naberanie oleja.
19. Nainštalujte rúrku na zachytávanie oleja, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 12 Nm.
20. Odskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa, vyberte remenicu a skrutku s podložkou.
21. Nainštalujte olejovú vaňu.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie olejovej vane.
22. Nainštalujte hlavu valca.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie hlavy valcov.
23. Pripojte "negatívne" terminál batérie.
Komentáre k tomuto článku