Перевірка пульта дистанційного керування виконується через модуль управління пуском і CJB. Якщо пульт дистанційного керування пройшов перевірку, CJB ініціює відмикання електричного замка кермової колонки (якщо активовано). Після відмикання електричного замка кермової колонки та відключення живлення CJB активує модуль паливного насоса (FPDM) на автомобілях з бензиновим двигуном або реле паливного насоса на дизельних двигунах.
Крім того, CJB керує запитами на запуск двигуна. Якщо водій натисне педаль гальма, коли селектор коробки передач встановлений у положення стоянки ('P') (на автомобілях з автоматичною коробкою передач), або одночасно натисне педаль зчеплення та кнопку пуску/зупинки (на автомобілях з механічною коробкою передач), CJB розцінює це як запит на запуск двигуна Перш ніж дозволити запит на запуск двигуна, CJB перевіряє наявність сигналу гальма чи зчеплення. Якщо сигнал правильний, CJB високошвидкісною шиною CAN передає сигнал запиту на запуск двигуна в ECM.
Якщо виникає потреба у додатковому пульті управління, необхідно за допомогою діагностичної системи, рекомендованої компанією Land Rover провести синхронізацію пультів. Якщо будь-який модуль із числа задіяних у процедурі авторизації пульта дистанційного керування вимагає заміни, необхідно за допомогою діагностичної системи, рекомендованої компанією Land Rover, провести синхронізацію модуля.
Принципи роботи пасивної протиугінної системи (Фрілендер 2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Попередні статті
Активна протиугінна система
Схема керування активною протиугінною системою
Модулі дверей
Центральна електророзподільна коробка
Щиток приладів
Звукові сигнали автомобіля
Сирена з автономним харчуванням (за наявності)
Модуль виявлення проникнення
Принципи роботи активної протиугінної системи
Зняття та встановлення звукового сигналу
Зняття та встановлення перемикача капота
Пасивна протиугінна система
Схема управління пасивної протиугінної системи
Приймач системи дистанційного керування
Схема керування активною протиугінною системою
Модулі дверей
Центральна електророзподільна коробка
Щиток приладів
Звукові сигнали автомобіля
Сирена з автономним харчуванням (за наявності)
Модуль виявлення проникнення
Принципи роботи активної протиугінної системи
Зняття та встановлення звукового сигналу
Зняття та встановлення перемикача капота
Пасивна протиугінна система
Схема управління пасивної протиугінної системи
Приймач системи дистанційного керування
Поточна стаття
Принципи роботи пасивної протиугінної системи
Наступні статті
Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Принцип роботи системи Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремонтно-відновлювальні роботи та заміна компонентів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулювання системи блокування кермового механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)
• Принцип роботи системи Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремонтно-відновлювальні роботи та заміна компонентів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулювання системи блокування кермового механізму Дефендер 2007+ (2007-2016)
Ще немає коментарів
Коментарі до цієї статті