Автоматична коробка передач AW F21 – вигляд у розрізі:
Поз . | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Муфта - С2 |
2 | - | Гальмо - В2 |
3 | - | Одностороння муфта - F1 |
4 | - | Муфта - С1 |
5 | - | Гальмо - В1 |
6 | - | Муфта - С3 |
7 | - | Гідротрансформатор |
8 | - | Гідравлічний насос |
9 | - | Диференціал у зборі |
10 | - | Зворотна ведена шестерня |
11 | - | Зворотня провідна шестерня |
Робоча рідина утримується у нижній частині головного корпусу. Комбінована заливна/зливна заглушка знаходиться в нижній частині корпусу. Для перевірки рівня масла слід зняти внутрішню заливку, коли трансмісійна рідина знаходиться при температурі 50 - 60°C (122 - 140°F). Якщо олія капає з отвору заглушки, рівень правильний.
Коробка передач оснащена охолоджувачем трансмісійної рідини, розташованим на лівому (LH) торці радіатора. Охолоджувач з'єднаний з корпусом гідротрансфортатора коробки передач 2 трубопроводами. Рідинний охолоджувач з'єднаний із системою охолодження двигуна та охолоджує трансмісійну рідину за рахунок передачі теплоти від охолоджувача до охолоджуючої рідини двигуна.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Охолодження коробки передач (307-02 Охолодження коробки передач/ коробки передач у блоці з провідним мостом, Опис та принцип дії).
Коментарі до цієї статті