Методы для достижения высшего качества отделки панели

Для достижения высшего уровня отделки кузовной панели, т.е. панель после этого полностью готова к окраске, используются два метода. Первый метод связан с доводкой с помощью обработки металла. Здесь для обработки металла до уровня, когда на его поверхности нет изъянов (трещин и т.п.), с помощью рихтовочного молотка и кузовного напильника, каждая ямка поднимается, а каждый бугорок опускается. Затем панель обрабатывается кузовным напильником. Процесс продолжается до тех пор, пока панель не будет ровной и на вид, и на ощупь. Второй метод связан с использованием кузовных шпатлевок.

При обработке металла первым методом возникает проблема, связанная с удалением лишнего металла и при этом возможны сквозные повреждения металла. Из-за того, что окончательная доводка требует больших затрат времени, для хорошего качества работ вам нужно запастись терпением.

Кузовные шпатлевки позволяют вам изготовить поверхность и обработать ее без удаления большого количества металла. Вам не нужно будет поднимать каждую одиночную мелкую ямку. Для окончательной доводки можно использовать шпатлевку на основе свинцового припоя или полимерную. Однако, если у вас есть время и терпение, то, конечно попробуйте первый метод, где производится только обработка металла. Если вы сможете сделать это, то сможете испытать законное чувство гордости и удовлетворения от своей работы.



Последние этапы в подготовке панели к окраске: выравнивание полимерной шпатлевки после доводки поверхности металла и нанесения полимерной шпатлевки. Недостатки в работе на этом этапе проявятся в недостатках окраски.

В этой главе мы обсудим шпатлевки, с помощью которых производятся кузовные работы. Мы обсудим различные инструменты для работы с шпатлевками и продемонстрируем, как они используются в процессе подготовки кузовной панели к покраске.