«Мы не хотим ограничиваться автономным вождением по автостраде. Когда водитель съезжает с асфальта, он не должен лишаться поддержки и помощи со стороны искусственного интеллекта, — заявил Тони Харпер, глава отдела исследований JLR. — Наша компания уже является мировым лидером во всех вездеходных технологиях. Новая инициатива укрепит эти позиции».
Исследовательский проект стоимостью «несколько миллионов фунтов» в будущем позволит автомобилям компании Jaguar Land Rover в автономном режиме двигаться «по любой поверхности или местности». С этой целью британцы разрабатывают ряд передовых технологий зондирования. Благодаря камерам, ультразвуковым датчикам, радарам и лидарам машины должны сканировать и анализировать обстановку вокруг себя на все 360 градусов. Искусственный интеллект и система Terrain Response смогут предвидеть тип покрытия впереди (трава, гравий, песок, снег, вода), регулировать скорость, настройки подвески, самостоятельно подключать различные внедорожные ассистенты.
В тестах участвуют два экземпляра модели Range Rover Sport. Их сенсоры распознают особенности рельефа впереди на расстоянии до пяти метров и тем самым прокладывают «3D-путь». Машины способны «общаться» между собой.
Специалисты JLR среди прочего позаботятся о том, чтобы автоматика идентифицировала корни деревьев, валуны и нависающие ветви. Если водитель везет на крыше багажник или велосипеды, но в каком-то месте не проходит «по высоте», автомобиль будет предупреждать его сообщением на сенсорном дисплее. Также разрабатывается коммуникация между машинами (V2V), которая пригодится при движении по бездорожью колонной: впередиидущее транспортное средство поделится с последователями информацией о препятствиях (Off-Road Connected Convoy). Компания не указала, когда ее автопилот «созреет» для выхода на рынок.
Комментарии к этой статье