Напомним, что грядущий Defender основан на алюминиевой архитектуре MLA с независимыми подвесками спереди и сзади, несущим кузовом. Та же платформа позднее будет распространена на ряд других Ленд Роверов.
Новое поколение внедорожника Land Rover Defender поспеет к премьере в сентябре нынешнего года (вероятно, во Франкфурте). Так что сама компания не устает бомбардировать публику все новыми и новыми тизерами в виде рассказов об испытаниях и снимков машины в камуфляже. Однако на днях в инстаграме всплыло изображение пятидверной версии и вовсе без маскировки. Это оказался кадр с приборки тестового образца Дефендера, на которой был отражен сам автомобиль.
Слева: приборка с дисплеем, показавшим внешность новой модели. Справа: Defender на Нюрбургринге. (Заметим, как и раньше, у нового Дефендера будет предусмотрена и длинная, и короткая, трехдверная версии.)
По этому кадру можно сделать немало выводов. Преемственность модели с концептами DC100 восьмилетней давности — почти нулевая. А вот ассоциации с Discovery первых поколений — все более очевидны. Они читаются в похожем профиле. И здесь тоже появились продольно вытянутые окошки в задней части крыши (впрочем, подобное решение на прошлом Дефендере тоже встречалось).
Заодно можно сопоставить снимок одного из ранних вариантов салона (слева), выложенный неким Робертом Чарльзом в твиттере, и свежее шпионское фото интерьера тестового образца (справа). Как видим, архитектура близка, разве что обрамление центрального дисплея чуть изменено.
Текст статьи взят с сайта: www.LRman.ru
Помимо того, Дефендеру дизайнеры подарили весьма крупные вентиляционные прорези на передних крыльях, вызывающие ассоциации с современным модельным рядом Ленд Ровера и также Рейнджей. А вот куда более оригинально смотрится парящая стойка С, визуально отделенная не только от крыши, но и от нижней части кузова. Из любопытных мелочей заодно отметим спидометр, оптимистично размеченный более чем до 220 км/ч.
Одна из последних проверок новичка — его недавняя работа в кенийском заповеднике Борана на благо фонда защиты природы Африки Tusk. Четырехминутный фильм об экспедиции, в том числе преодоление Дефендером разных препятствий, можно посмотреть по ссылке.
Еще мы можем добавить толику новой технической информации. В машине покупатель найдет последние версии информационно-развлекательной системы и комплекса Terrain Response. Независимые подвески здесь могут быть по желанию клиента как с винтовыми стальными пружинами, так и на пневмоэлементах. О таком выборе свидетельствуют фотошпионы, заглянувшие под днище нескольких прототипов и увидевшие обе версии пружин. Во втором случае отчасти снимаются опасения по поводу недостаточного клиренса.
Бонус
В октябре в каталог Lego Technic войдет Land Rover Defender длиной 42 см, состоящий из 2573 деталей, с работающими рулевым механизмом и коробкой передач. Судя по ряду элементов, знаменитая компания взяла за основу игрушки именно Defender 2020 года, а не предшественника.
Комментарии к этой статье