Этот особенный Land Rover известен как «Q40 Defender». Его намерены продать с аукциона Bonhams в сентябре, а все вырученные средства будут переданы в дар Ассоциации Королевских ВВС. Defender претерпел множество модификаций как внутри, так и снаружи, а также получил новый мощный двигатель.
С визуальной точки зрения TECNIQ применил к Defender различные оттенки глянцевой и матовой темно-зеленой краски, чтобы соответствовать камуфлированному внешнему виду Chinook. Внедорожник также имеет уникальную решетку радиатора из углеродного волокна, расширители колесных арок, а также вентиляционные отверстия на капоте и крыльях.
TECNIQ оснастил его новыми дверными ручками из анодированного алюминия и разработал графику с двойным ротором, вдохновленную значками летного костюма, которые использовали летные экипажи Chinook. Под привлекательным внешним видом скрывается 2,3-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель Ford EcoBoost, который после перенастройки выдает 307 л.с. и 432 Нм. Вместе с этим двигателем работает 6 АКПП.
Тюнер не сдался и оснастил Defender программируемыми амортизаторами, модернизированными стабилизаторами поперечной устойчивости, втулками и заниженными винтовыми пружинами. Мастера также улучшили тормоза за счет установки шестипоршневых суппортов и 345-миллиметровых дисков спереди, которые работают вместе с четырехпоршневыми суппортами и 330-миллиметровыми дисками сзади.
Обширная работа также была проделана в интерьере Land Rover, где установлены гоночные сидения из углеродного волокна с прошитой вручную кожей Bridge of Wier со вставками из овчины. Также есть стеганый потолок и переработанное рулевое колесо. В то время как передний ряд отделан в основном черной кожей, второй ряд обтянут белой кожей, включая сиденья, центральную консоль, дверные панели и обшивку потолка.
[Оригинал опубликован на портале www.lrman.ru]
Комментарии к этой статье