Британцам Jaguar Land Rover еще предстоит оправиться от кризиса микрочипов. Два производителя продолжают серьезно бороться с поставками этих драгоценных компонентов практически с самого начала.
Более двух лет назад бренд, являющийся квинтэссенцией внедорожников и внедорожников, был вынужден отложить производство подключаемых гибридных версий некоторых моделей из-за отсутствия этого важного компонента. Это привело к тому, что списки ожидания достигли 12 месяцев.
Если некоторым брендам удалось вздохнуть в этой ситуации, то в британском консорциуме ситуация получилась неспокойная. Ситуация с микрочипами до конца года не разрешится, что вынудило принять серьезные экстренные меры, сократив производство в штаб-квартире в Великобритании.тут любой текст Заводы Солихалла и Хейлвуда значительно сократят производство агрегатов, отправив рабочих домой в период с января по конец марта 2023 года, поскольку будут производиться только модели с самой высокой коммерческой выгодой. В частности, из широкого модельного ряда есть только две модели, которым это выгодно: новый Range Rover и Range Rover Sport.
Range Rover Velar, который проходит модернизацию среднего возраста, и Jaguar F-PACE будут временно выведены из эксплуатации, поскольку из двух рабочих смен в Солихалле останется только одна. Однако участок штамповки для производства панелей кузова двух больших внедорожников будет усилен специальной сменой.
Эта ситуация никак не влияет на производство Land Rover Defender, который выпускается исключительно на заводе Nitra в Словакии. Большой проблемой для двух британских брендов является то, что их портфель заказов составляет более 205 000 авто, из которых 145 000 приходится на новый Range Rover, Range Rover Sport и Defender.
[Публикация скопирована с веб-ресурса: www.lrman.ru]
Комментарии к этой статье