Ожидается, что грядущий Defender получит электрифицированный вариант существующего 5,0-литрового двигателя V-8, который в настоящее время выдает 518 лошадиных сил. Примечательно, что в прошлом году Land Rover интегрировал гибридную технологию в твин-турбо 4,4-литровый V-8 в Range Rover SV, повысив мощность до 606 л.с.
Независимо от особенностей силового агрегата, Defender Octa будет обеспечивать плавное и роскошное вождение благодаря передовой пневматической подвеске 6D Dynamics с гидравлическим приводом. Эта инновационная подвеска поддерживает автомобиль в практически ровном состоянии при различных сценариях движения, включая разгон, торможение и маневры на поворотах на асфальтированной поверхности. Кроме того, Octa будет оснащаться высокопроизводительными тормозами Brembo для улучшения тормозных возможностей.
Отличаясь от других вариантов, Defender Octa будет иметь отличительные значки в виде бриллиантов как внутри, так и снаружи. Внешняя фирменная графическая панель будет демонстрировать глянцево-черную бриллиантовую эмблему на обработанном и пескоструйном титановом диске. Внутри салона снимки показывают подсвечивающийся красный значок в виде бриллианта, расположенный у основания руля.
Land Rover объявил, что полная презентация Octa состоится позднее в нынешнем году. Потенциальным покупателям рекомендуется как можно скорее обратиться к местному дилеру Defender, чтобы занять место в первой серийной партии.
Исходный текст можно найти на [LRMAN.RU]
Около двенадцати месяцев назад компания Jaguar Land Rover начала значительный ребрендинг, переименовав себя в JLR, представив новую корпоративную эмблему и объявив о планах по созданию Defender, Discovery и Range Rover как отдельных суббрендов.
Хотя эти внедорожники сохранят значок Land Rover, такие модели, как Octa, представляют собой первый шаг к дифференциации бренда Defender в модельном ряду компании.
Комментарии к этой статье