Считается, что по стилю следующий Дефендер будет напоминать концепт DC100.
Хотя работа над новой генерацией модели Land Rover Defender уже идет, автомобиль не появится в 2015 году, как ранее планировалось, а выйдет заметно позднее. Между тем текущая модель в 2015-м будет снята с производства, и в гамме на некоторое время образуется дыра. По данным инсайдеров, задержка связана с пересмотром концепции. Вместо тяжелой, очень прочной и сравнительно простой машины британцы решили строить хорошо оснащенный премиальный аппарат, основанный на полностью алюминиевой платформе PLA. А значит, по конструкции кузова следующий Defender будет схож с Range Rover. Аналогично, к слову, будет устроен и следующий Discovery.
На своем заводе в Британии Land Rover может изготавливать до 95 тысяч алюминиевых кузовов в год, и существует план по расширению мощностей до 180 тысяч. Инсайдеры сообщают, что фирма Land Rover уверена в возможности покупать алюминий по очень привлекательной цене от своего нового СП в Саудовской Аравии. Это означает, что строить премиальный, полностью алюминиевый Defender на Туманном Альбионе будет экономически оправданно и переводить его выпуск в Индию пока смысла нет. На снимке показан кузов Range Rover Sport.
Не до конца еще ясно, как скажется данное изменение на судьбе компактного бюджетного внедорожника, о котором ранее говорилось. Только всплывшие было планы по сборке следующего «Защитника» в Индии (совместно с Tata Motors) теперь отменены, а еще заморожена работа по созданию завода двигателей JLR в Индии. Отчасти это решение вызвано проблемами самой Таты, переживающей спад продаж (большие проблемы сейчас на рынке у бюджетной микролитражки Nano и дорогого кроссовера Aria). А поскольку беби-Ленд Ровер должен был быть близким родственником нового Дефендера, британо-индийский простой и относительно доступный компакт также оказался под угрозой.
Комментарии к этой статье