Маркировка шин российского производства
Схемы маркировки шин российского производства, в качестве примеров, даны на рис. 10.1.
Рис. 10.1. Схемы маркировки диагональных и радиальных шин легковых и грузовых автомобилей: 1 - обозначение шины; 2 - название страны-изготовителя на английском языке; 3 - торговая марка (модель шины); 4 - дата изготовления, состоящая из трех цифр (шины выпуска до 2000 г.): две первые указывают неделю, последняя - год изготовления; 5 - индекс несущей способности для одинарных или для одинарных и сдвоенных колес; 6 -индекс категории скорости; 7 - порядковый номер шины; 8 - товарный знак и (или) наименование фирмы-изготовителя; 9 - обозначение «RADIAL» -для шин радиальной конструкции; 10 - индекс испытательного давления Psi (указание давления, соответствующего максимально допустимой нагрузке на шину, kPa); 11 - обозначение «TUBELESS» для бескамерных шин, (обозначение «TUBE TYRE» -для камерных шин); 12 - обозначение стандарта (без года утверждения) (возможен также и национальный знак соответствия шины, сертифицированной на требования данного стандарта); 13 - знак официального утверждения Е с номером страны, выдавшей сертификат соответствия Правилам № 30 или 54 ЕЭК ООН (см. подробнее в пояснениях к рис. 10.4); 14 - обозначение «М + S» или «M&S» наносится на шины с зимним рисунком протектора (обозначение «ALL SEASON» - для шин с всесезонным рисунком протектора, обозначение «REINFORCED» - для усиленных шин, обозначение «REGROOVABLE» - для шин, имеющих возможность углубления рисунка протектора нарезкой, обозначение «ALL STEEL» - для целиком металлокордных шин).
На боковину отечественных шин наносится также штамп технического контроля.
Кроме перечисленных обязательных надписей боковина может содержать и другие надписи, перечисленные в разделе 8.
По требованиям потребителя шины, предназначенные для экспорта в США и Канаду, должны иметь дополнительные обозначения в соответствии с требованиями DOT США.
Пример маркировки шины российского производства для легкового автомобиля приведен на рис. 10.2.
Рис. 10.2. Пример маркировки шины российского производства дня легкового автомобиля: 1 - максимальная нагрузка и давление; 2 - обозначение внутренней стороны шины при асимметричном рисунке протектора. Наружная сторона в этом случае обозначается «OUTSIDE»; 3 - количество слоев и тип корда каркаса и брекера; 4 - товарный знак завода-изготовителя; 5 - ширина профиля; 6 - серия; 7, 15 - обозначение радиальной шины; 8 - обозначение бескамер-ной шины; 9 - посадочный диаметр; 10 - индекс несущей способности (грузоподъемности); 11 - индекс скорости; 12 - обозначение направления вращения шины на автомобиле (при направленном рисунке протектора); 13 - дата изготовления, например 28-я неделя 2001 года (до 2000 года - трехзначное число); 14 - знак официального утверждения шины на соответствие Правилу № 30 ЕЭК ООН, условный номер страны, выдавшей сертификат соответствия и номер сертификата; 16 - наименование модели шины
Пример маркировки шины грузового автомобиля приведен на рис. 10.3.
Рис. 10.3. Маркировка шины TYRex All Steel производства ОАО «Сибур Русские шины»: 1 - TYRex All STEE1 ROAD -товарный знак (бренд цельнометаллокордной шины); 2 - REGROOVABLE - возможность углубления рисунка протектора нарезкой; 3 - RADIAL-обозначение радиальной конструкции; 4 - Я-636 - модель шины; 5 - 154/150 - индекс несушей способности для максимально допустимой нагрузки на одинарную и сдвоенную шину; 6 - М - индекс категории скорости; 7 - TUBELESS - обозначение бескамерной шины; 8-119 PSI - индекс внутреннего давления; 9 - национальный знак соответствия шины, сертифицированной в соответствии с государственным стандартом; 10 - товарный знак изготовителя; 11 - знак официального утверждения Е22 с указанием страны, выдавшей сертификат соответствия Правилам №54 ЕЭК ООН; 12 - MADE IN RUSSIA - страна-изготовитель; 13 - ГОСТ-5513 - обозначение нормативного документа, по которому изготавливается шина; 14 - место маркировки методом прожига; 15 - 315/80R22,5 -обозначение шины; 16 - дата изготовления шины, состоящая из четырех цифр, из которых две первые указывают неделю, а две последние - год выпуска; 17 - условия безопасности при эксплуатации и монтаже шины; 18 - TYM - обозначение месторасположения индикатора износа на рисунке протектора; 19 - конструкция шины (число слоев и тип корда каркаса и брекера, норма давления воздуха в шипе, максимальная нагрузка на одинарную и сдвоенную шипу)
Маркировка шин иностранного производства
Маркировка шин иностранного производства, в качестве примера, приведена на рис. 10.4.
Рис. 10.4. Типовая маркировка шины иностранного производства
Обозначение шины — на зарубежных шинах обозначение часто сопровождается дополнительным буквенным символом, стоящим перед размером шины или после него.
Наиболее часто встречающиеся символы следующие:
Р перед размером шины - P225/50R16 - означает, что шина первоначально спроектирована для пассажирского автомобиля. Это может быть легковой автомобиль, мини-вэн, коммерческий легкий грузовик (до 0,5 тонны). Этот знак начали использовать с конца 70-х годов прошлого века, и он широко распространен и в наши дни;
Т перед размером шины — T125/90D16 — означает, что шина спроектирована меньшего, чем стандартный, размера и должна использоваться в качестве запасной;
LT перед размером шины — LT245/75R16 — означает, что шина спроектирована для легких грузовиков, джипов или полноразмерных вэнов;
LT после размера шины — может означать то же, что и в предыдущем случае: 7.50/75R16LT; либо что шина предназначена для обода большего, чем стандартный, диаметра: 8.75R16.5LT; либо что шина имеет большую ширину профиля, например для езды по грязи или песку: 31x10.50R15LT;
С после размера шины — например, 195/70R15C — означает, что это шина для коммерческих грузовиков;
ST перед размером шины — например, ST225/75R15 — означает, что шина разработана только для прицепов;
Индекс несущей способности (грузоподъемности) — две или три цифры, соответствующие максимально допустимой нагрузке на шину (см. Приложение 10.2);
Индекс скорости — буква латинского алфавита, соответствующая максимально допустимой скорости шины (см. Приложение 10.3);
Грязь + Снег — обозначение условий эксплуатации шины;
Снежинка — дополнительный знак условий эксплуатации;
Знак сертификации в качестве оригинального оборудования автомобиля. Многие автомобильные компании требуют, чтобы на шине, принятой для комплектации, был этот знак. Примеры таких маркировок приведены в таблице 10.5.1.
Таблица 10.5.1
| Производитель | Марки машины | Символ/кол |
| Bentley | Некоторые модели | «В» в круге |
| BMW | Некоторые модели | 5-конечная звезда |
| Chrysler | Некоторые модели Dodge Viper | «C1» |
| Ferrari | Некоторые модели | «K-1» |
| General Motors | Все автомобили | ТРС SPEC 1156 M+S (Всесезонные шины) ТРС SPEC 1156 (Не всесезонные шины) |
| Honda | Acura NSX | Н-Оилм Н-1 |
| Jaguar | Некоторые модели | «J» в круге |
| Lotus | Некоторые модели | LTS |
| Mercedes | Некоторые модели | МО |
| Porsche | Все автомобили | N-0. или N-I, или N-2. или N-3, или N-4 |
Максимальная нагрузка и внутреннее давление — гравируется в принятой в Северной Америке системе единиц либо дублируется в метрической системе (например, для шин, эксплуатирующихся в Европе). Например, надпись:
30P.S.L MAX COLD INFL 1145 LBS MAX LOAD
означает, что максимальное давление в холодной шине должно быть 30 фунтов на квадратный дюйм при максимальной нагрузке на колесо 1145 фунтов.
Знаки соответствия правилам ЕЭК (Европейской Экономической Комиссии). Согласно правилам ЕЭК все шины, эксплуатирующиеся в Европе, должны быть сертифицированы в одном из утвержденных национальных сертификационных центрах. Иногда сертификация производится двумя такими центрами. Знак соответствия содержит в круге или прямоугольнике указание на то, где шина была сертифицирована, и номер этого сертификата. Если шина, дополнительно к обычным испытаниям на надежность и прочность, соответствует также нормам по уровню шумообразования, то в конце номера сертификата через дефис проставляется буква «8», как показано ниже:
ЕЗ) 0259091 | [e2] 026549 | 0224420-s
Буква «Е» или «е» и последующая цифра представляют собой код, на основе которого можно определить страну, где была сертифицирована шина. Соответствие кодов и стран приведено в таблице 10.5.2.
Таблица 10.5.2
| Код | Страна | Код | Страна |
| EI | Германии | Е21 | Португалия |
| Е2 | Франция | Е22 | Российская Федерация |
| ЕЗ | Италия | Е23 | Греция |
| Е4 | Нидерланды | Е24 | Ирландия |
| Е5 | Швеция | Е25 | Хорватия |
| Е6 | Бельгия | Е26 | Словения |
| Е7 | Венгрия | Е27 | Словакия |
| Е8 | Чешская Неспублика | Е28 | Белоруссия |
| Е9 | Испания | Е29, ЕЗО | Эстония |
| Е10 | Югославия | Е31 | Босния и Герцеговина |
| Е11 | Объединенное Королевство | Е32, Е33 | Латвия |
| Е12 | Австрия | Е34, Е35, Е36 | Болгария |
| Е13 | Люксембург | Е37, Е38, Е39 | Турция |
| Е14 | Швейцария | Е40. Е42 | Македония |
| Е16 | Норвегия | Е43, Е44 | Япония |
| Е17 | Финляндия | Е45 | Австралия |
| EI8 | Дания | Е46 | Украина |
| Е19 | Румыния | Е47 | Южная Африка |
| Е20 | Польша | Е48 | Новая Зеландия |
Знак соответствия требованиям DOT США. В соответстви и с требования м и Департамента транспорта США (Departament ofTransportation, DOT) боковина шины должна содержать следующие надписи:
- «DOT» — знак, показывающий соответствие шины американским стандартам безопасности движения;
- условное обозначение кода завода-изготовителя по стандарту США;
- условное обозначение кода размера шины по стандарту США;
- дату изготовления шины;
Например, надпись DOT НМ 7Р CJRX 224 означает следующее:
- НМ 7Р — условное обозначение фирмы-производителя и заводского кода;
- CJR — код типоразмера, которым производители специфицируют шины для указания их размера и некоторых иных характеристик;
- 224 — дата изготовления: первые две цифры относятся к неделе, а последняя — к году производства шины. Данная шина была изготовлена в двадцать вторую неделю 1994 года.
Материалы каркаса и брекера шины. На боковине шины обычно содержится надпись, из которой следует, сколько слоев и из какого корда расположены в зоне беговой дорожки и по боковине. Например, надпись
TREAD 4 PLIES NYLON SIDEWALL 2 PLIES NYLON
означает, что под беговой дорожкой расположено 4 слоя нейлонового корда, в зоне боковины - 2 слоя нейлонового корда.
Комментарии к этой статье