ПРИМІТКА: Автомобіль може бути обладнаний системою сигналізації та іммобілайзером. Щоб запобігти спрацюванню сигналізації, використовуйте таку процедуру при від'єднанні акумулятора.
1. Зніміть основу сидіння водія.
2. Відпустіть кріплення кришки акумулятора.
3. Зніміть кришку акумулятора.
4. Поверніть перемикач запалювання у положення 'II', а потім у положення '0'.
5. Вийміть ключ запалювання.
ПРИМІТКА: Завжди спочатку від'єднуйте провід маси. При установці першим підключайте провід до позитивної клеми.
6. Від'єднайте кабель від акумулятора протягом 15 секунд.
7. Акумулятор не потребує обслуговування, тому доливання електроліту неможливе. Зверху акумулятор має індикатор. Коли індикатор показує:
- ЗЕЛЕНА КОЛІР - Заряд акумулятора в нормі.
- ТЕМНА КОЛІР (переходить у чорний) - акумулятор потребує заряджання.
- ПРОЗОРИЙ (або світло-жовтий) - акумулятор потребує заміни. Не заряджайте акумулятор і не запускайте двигун від іншого автомобіля.
- Якщо зелена точка відсутня, акумулятор потребує заряджання.
ПРИМІТКА: Якщо індикатор є прозорим або жовтим, постукайте по індикатору ручкою викрутки, щоб розсіяти повітряні бульбашки. Якщо колір індикатора залишається незмінним, акумулятор потребує заміни.
8. Очистіть клеми та проводи акумулятора та змастіть їх технічним вазеліном.
9. Підключіть дроти до акумулятора (спочатку до позитивної клеми) і затягніть болти затискачів.
10. Встановіть кришку акумулятора та зафіксуйте її затискачем.
11. Встановіть основу сидіння водія.
Очистіть клеми акумулятора
1. Зніміть основу сидіння водія.
2. Відпустіть кріплення кришки акумулятора. Зніміть кришку акумулятора.
3. Від'єднайте дроти від обох клем акумулятора, провід маси першим. Видаліть сліди корозії та виконайте процедуру нейтралізації. Змастіть клеми технічним вазеліном.
4. Після закінчення технічного обслуговування підключіть дроти до клем акумулятора, позитивний провід першим.
5. Встановіть кришку акумулятора та зафіксуйте її затискачем.
6. Встановіть основу сидіння водія.
Коментарі до цієї статті