Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Спрацювання подушки (боковий удар) на автомобілі (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Спрацювання подушки (боковий удар) на автомобілі
 
        0  
Ця інструкція призначена для підтримки авторизованого технічного персоналу в безпечній утилізації модулів подушок безпеки.

Спрацювання подушки безпеки


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед проведенням робіт із системами пасивної безпеки необхідно уважно ознайомитися з відповідною технічною документацією.


1. Виконайте всі правила безпеки під час роботи з системами пасивної безпеки.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Заходи безпеки під час роботи з системою подушок безпеки (SRS).


2. Зніміть панель дверей.

ДВЕРІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Панель дверей - передні двері.


3. Від'єднайте колодку від гнізда модуля подушки безпеки.


3. Від'єднайте колодку від гнізда модуля подушки безпеки.

4. Перевірте стан пристосування LRT-86-003 і кабелів, що додаються до нього.

Початкова стаття на веб-порталі: www.LRman.ru

5. Підключіть кабель LRT-86-003/05 до подушки безпеки.


5. Підключіть кабель LRT-86-003/05 до подушки безпеки.



6. Приєднайте пристрій LRT-86-003 до кінця кабелю LRT-86-003/08.

7. Приєднайте пристрій LRT-86-003 до акумуляторної батареї.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що всі люди знаходяться на відстані не менше 15 м від модуля подушки безпеки.


8. Натисніть кнопку живлення на корпусі пристрою, щоб привести подушку безпеки.

9. Від'єднайте пристрій від акумулятора.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час спрацювання частини подушки безпеки нагріваються до високої температури і можуть спричинити опік. Зачекайте 30 хвилин після спрацювання, перш ніж торкатися модуля подушки безпеки.


10. Від'єднайте кабель пристрою від подушки безпеки.

УВАГА: Забороняється повторне використання будь-яких деталей систем пасивної безпеки.


ПРИМІТКА: Не перевозіть деталі систем пасивної безпеки в салоні автомобіля.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Передній ремінь безпеки
Ремінь безпеки заднього середнього сидіння
Задній ремінь безпеки
Переднатягувач переднього ременя безпеки
Модуль подушки безпеки рульового колеса
Модуль подушки безпеки переднього пасажира
Модуль подушки безпеки (задня шторка)
Датчик удару бічний

Поточна стаття
Спрацювання подушки (боковий удар) на автомобілі

Наступні статті
Спрацювання подушки (боковий удар) поза автомобілем
Спрацювання передньої шторки безпеки в автомобілі
Спрацювання передньої шторки безпеки поза автомобілем
Спрацювання задньої шторки безпеки в автомобілі
Спрацювання задньої шторки безпеки поза автомобілем

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Спрацювання подушки безпеки переднього пасажира, демонтованої з автомобіля Фрілендер 1 (1997-2006)
• Спрацювання бокової подушки безпеки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Спрацювання фронтальній подушки безпеки Дискавері 3 (2004-2009)
• Зберігання подушки безпеки Дискавері 1 (1989-1998)
• Килимок обігрівача подушки переднього сидіння Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 27 + 43 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪