Эксплуатационные характеристики шин: максимальная скорость

С ростом частоты циклов деформации шины, т.е. скорости качения, повышается ее температура (см. рис. 7.4). Начиная с определенного значения скорости, частота деформаций элементов шины совпадает с их собственной частотой колебаний, резко возрастает температура шины и достигает критического значения, при которой шина быстро разрушается. Высокая температура — смерть шины. Для современных шин это около 120°C. Чем выше критическая скорость, при которой достигаются эти условия, тем лучше шина приспособлена для работы на высокоскоростных автомобилях. Критическая скорость повышается с уменьшением веса шины, в частности, наиболее массивной и разогреваемой ее части — протекторе, и снижением степени деформации шины, например, путем увеличения давления воздуха в шине (рис. 7.7).



Работоспособность шины при критической скорости исчисляется минутами, в течение которых она полностью выбывает из строя (рис. 7.8).





Во всех случаях максимально допустимая скорость шины должна быть меньше критической на 10—20%.

Показатель максимальной скорости шины (индекс категории скорости) подразумевает ту скорость, при малейшем превышении которой шина может начать разрушаться. Скоростная категория шины служит своеобразным индикатором запаса прочности и надежности шины. Для обозначения категории скорости используются индексы — латинские буквы от А до Z (рис. 7.9, Приложение 3).



[Материал заимствован с веб-сайта LRman.ru]

Максимально допустимые эксплуатационные скорости шин устанавливаются для определенных нормативных величин их деформации, которые в свою очередь определяются нагрузкой на шину и ее внутренним давлением.

Если по каким-либо причинам нагрузка на автомобиль превышает нормативную (см. параграф 7.3), то индекс скорости должен быть снижен. Обычно рекомендуется снижать индекс максимальной скорости на столько ступеней, на сколько превышен нормативный индекс нагрузки, или руководствоваться специальными рекомендациями изготовителя. Это правило особенно важно соблюдать для шин грузовых автомобилей, перевозящих тяжелые неделимые грузы.