- скорость и условия вождения. Неровные дороги, резкое ускорение движения, частое торможение создают условия, которые могут значительно снижать срок службы шин (при скорости 120 км/ч шина изнашивается в 2 раза быстрее, чем при скорости 70 км/ч);
- температура окружающей среды. На характеристики износостойкости рисунка протектора шин и вероятность перегрева и разрушения элементов конструкции в немалой степени влияет температура воздуха во время движения;
- недостаточный или избыточный уровень внутреннего давления. При снижении внутреннего давления увеличивается амплитуда деформаций шины и повышается теплообразование, что приводит к ускоренному усталостному разрушению шины. При давлении выше нормы ускоряется износ протектора, особенно по центру беговой дорожки, из-за увеличения давления в контакте; возрастающие при этом напряжения в элементах конструкции увеличивают опасность разрыва каркаса и брекера при наезде на препятствия, особенно на высокой скорости, и могут стать причиной внутренних расслоений;
- удары о бордюры тротуаров, движение по выбоинам на высокой скорости, камниидругие л/?еяя/ис»гвиямогутбытьпричиной повреждения шины особенно при перегрузе и нарушении норм внутреннего давления в шине, последствия которых не всегда проявляются сразу (см. 7.3, 7.4).
Соблюдение правил эксплуатации шин и условия их эксплуатации, стиль вождения автомобиля и его техническое состояние, другие факторы, отмеченные выше, оказывают существенное влияние на ресурс шины. На рис. 7.37 представлены европейские статистические данные наблюдения за ходимостью шин легковых автомобилей в зависимости от стиля их вождения. Если при нормальном стиле вождения средний пробег шин составлял около 50 000 км, то жесткий (агрессивный) стиль, с нарушением указанных выше правил снизил этот пробег вдвое. Напротив, очень спокойный стиль вождения позволил вдвое увеличить пробег. На рис. 7.38 показана зависимость срока службы грузовых шин от условий их эксплуатации.
Рис. 7.37. Влияние стиля вождения легкового автомобиля на долговечность шин
Ознакомьтесь с источником на сайте [www.lrman.ru]
Рис. 7.38. Средние пробеги грузовых шин в разных условиях эксплуатации автомобиля: 1 - на строительных объектах: 2 - при перевозке мусора; 3 - в городских условиях; 4 - движение в пригороде; 5 - движение на равнинной местности; 6 - на дальних перевозках
Комментарии к этой статье