Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Деформация (коробление) стыковочной поверхности головки цилиндров (Дефендер 2007+)

 
  • Главная
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовой агрегат
  • Осмотр двигателя
  • Деформация (коробление) стыковочной поверхности головки цилиндров
 
        0  
1. Измерьте степень несовпадения блока/головки цилиндров.
  • Специальным инструментом измерьте степень несовпадения сопрягаемых поверхностей.
  • Если значение не соответствует спецификации, доработайте сопрягаемую поверхность.

Если значение не соответствует спецификации, доработайте сопрягаемую поверхность.


(Исходный текст можно найти на www.lrman.ru)


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Высота подъема кулачка распределительного вала
Деформация (коробление) стыковочной поверхности блока цилиндров

Текущая статья
Деформация (коробление) стыковочной поверхности головки цилиндров

Следующие статьи
Диаметр поршневого пальца
Диаметр шейки распределительного
Диаметр штока клапана
Длина пружины клапана в свободном состоянии
Зазор в стыке поршневого кольца
Зазор между канавкой и поршневым
Испытание на утечку с использованием оборудования для проверки токсичности выхлопа
Осевой зазор коленчатого вала

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Крышка головки цилиндров Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка головки цилиндров: с механической коробкой Фрилендер 1 (1997-2006)
• Детали головки цилиндров Дискавери 3 (2004-2009)
• Прокладка головки блока цилиндров Дискавери 1 (1989-1998)
• Прокладка головки блока цилиндров Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 23 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Идентификационные коды
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель ID4 2.4L
  • Осмотр двигателя
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Топливный бак
  • Система выпуска
  • Привод аксессуаров
  • Фильтрация воздуха
  • Электронные части
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Система тормозов
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Карданный вал
  • Кузов и покрытие
  • Отделка салона
  • Панель приборов и консоль
  • Наружная отделка
  • Запираемые элементы кузова
  • Ручки, замки, защелки
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и регулятор
  • Освещение и фары
  • Лебедка
  • Отопление и вентиляция
  • Приборный щиток
  • Прочая электроника


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪