Spodný otvor spojovacej tyče (Defender 2007+)

1. Odmerajte vŕtanie hlavy ojnice v dvoch smeroch. Rozdiel merania je odchýlka otvoru hlavy ojnice od zaoblenia (oválnosť). Uistite sa, že odchýlka zaoblenia je v normálnom rozsahu.

2. Odmerajte priemer otvoru hlavy ojnice v dvoch smeroch. Uistite sa, že priemer otvoru hlavy ojnice je správny.

Článok bol skopírovaný zo zdroja: www.LRman.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Recenzia článku: Saveliy Ushakov

Predchádzajúce články

Výška zdvihu vačky vačkového hriadeľa
Deformácia (deformácia) spojovacej plochy bloku valcov
Deformácia (deformácia) spojovacej plochy hlavy valcov
Priemer piestneho čapu
Priemer hrdla vačkového hriadeľa
Priemer drieku ventilu
Voľná dĺžka ventilovej pružiny
Medzera na spoji piestneho krúžku

Aktuálny článok

Spodný otvor spojovacej tyče

Ďalšie články

Odchýlka tvaru vývrtu valca od zaoblenia
Čistenie a kontrola výfukového potrubia
Čistenie ojnice
Radiálna vôľa v čape vačkového hriadeľa
Korešpondencia medzi piestnym čapom a otvorom v pieste

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Guľový kĺb na konci spojovacej tyče Freelander 1 (1997-2006)
• Koniec tyče Freelander 2 (2006-2014)
• Koniec spojovacej tyče Discovery 3 (2004-2009)
• Torzné tyče rámu sedadla Discovery 1 (1989-1998)
• Guľový kĺb spojovacej tyče Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku

Zatiaľ žiadne komentáre

Defender 2007+