Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Popis auta Land Rover Freelander 2 a 1

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Popis Land Rover Freelander
 
     

Freelander 1 
Freelander 1
 
Auto Freelander od britskej spoločnosti Land Rover sa vyrába od konca roku 1997. Je umiestnený ako bezrámový prémiový kompaktný crossover s pohonom všetkých kolies s celkom dobrým výkonom v teréne.

Spoločnosť sa dlho neodvážila vydať taký nie celkom "plnohodnotný" SUV a pokaziť jeho imidž, hoci v týchto rokoch boli autá tejto triedy dosť populárne a táto popularita rýchlo rástla. Napriek tomu sa rozhodli urobiť tento krok a pevne obsadili túto medzeru na trhu.

Freelander Soft Top 
Freelander Soft Top
 
Prvá generácia Freelander vyrábal sa do roku 2006 a mal niekoľko podôb, trojdverové aj päťdverové s benzínovými a naftovými motormi. Existovali modely s mäkkou strechou nad druhým radom sedadiel; Vyšiel aj Freelander Sport, ktorý mal svetlú výšku o 30 mm nižšiu ako základný model a tuhšie odpruženie.

Tento model je prvým prípadom, kedy Land Rover použil asistenčný systém pre zjazd z kopca. Aj tu bolo ako prvé použité nezávislé zavesenie kolies a bezrámová monokoková karoséria.


Freelander 2 
Freelander 2
 
V roku 2006 bola vymenená prvá generácia Freelander 2. Bol zaradený do výroby a spustil sa aj predaj. V roku 2007 vydali modifikáciu HSE s 19-palcovými kolesami.

Táto verzia SUV získala maximálne hodnotenie EuroNCAP za bezpečnosť cestujúcich – 5 hviezdičiek, čo z nej robí jedno z najbezpečnejších áut vo svojej triede.

Freelander 2 je vybavený benzínovými a naftovými motormi s automatickou a manuálnou prevodovkou. Benzín - 3,2-litrový, šesťvalcový radový motor s výkonom 233 k. Diesel je 2,2-litrový preplňovaný motor s výkonom 150, 160 a 190 k so 4 radovými valcami.

V roku 2012 dostal tento Freelander 2 ďalší motor – benzínový, radový, štvorvalec s výkonom 240 koní. Zrýchlenie s týmto motorom trvá približne 8,8 sekundy na 100 km/h. Priemerná spotreba paliva je 9,6 litra na 100 km. Pôsobivé postavy!

Najbližší konkurenti a autá s podobnými vlastnosťami sú dnes Audi Q5, BMW X3, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Renault Duster, Peugeot 4008, Mazda CX-7, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.

Charakteristika Freelander 1


Meno Roky výroby Motor Sila Prenos Dvere
Freelander 1998-2001 1,8 / L4 / Benzín 120 koní / 165 Nm Manuálna prevodovka 5
2.0 / L4 / Diesel 98 koní / 210 Nm
2001-2006 2.0 / L4 / Diesel 112 k / 260 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 k / 260 Nm Automatická prevodovka
2,5 / V6 / Benzín 177 k / 240 Nm
Freelander Soft Top 1998-2006 1,8 / L4 / Benzín 117 k / 160 Nm Manuálna prevodovka 3
2.0 / L4 / Diesel 112 k / 260 Nm
2,5 / V6 / Benzín 177 k / 240 Nm Automatická prevodovka
Freelander Hard Top 1998-2001 1,8 / L4 / Benzín 120 koní / 165 Nm Manuálna prevodovka 3
2.0 / L4 / Diesel 98 koní / 210 Nm
1998-2006 1,8 / L4 / Benzín 117 k / 160 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 k / 260 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 k / 260 Nm Automatická prevodovka
2,5 / V6 / Benzín 177 k / 240 Nm


Charakteristika Freelander 2


Meno Roky výroby Motor Sila Prenos Dvere
Freelander 2 2006-2010 2.2 / L4 / Diesel 160 koní / 400 Nm Manuálna prevodovka 5
2.2 / L4 / Diesel 160 koní / 400 Nm Automatická prevodovka
3,2 / L6 / Benzín 233 koní / 317 Nm
2010-2014 2.2 / L4 / Diesel 150 koní / 420 Nm Manuálna prevodovka
2.2 / L4 / Diesel 150 koní / 420 Nm Automatická prevodovka
2.2 / L4 / Diesel 190 koní / 420 Nm
2013-2014 2,0 / L4 / Benzín 240 koní / 340 Nm


Freelander 2 zadný pohľad 
Freelander 2 zadný pohľad
 
Freelander 2 kapucňa 
Freelander 2 kapucňa
 
Freelander 2 salón 
Freelander 2 salón
 


 


Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪