Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Опис аутомобила Ланд Ровер Фрееландер 2 и 1

 
  • Главна
  • Freelander
  • Опис аутомобила Freelander компаније Land Rover
 
     

Freelander 1 
Freelander 1
 
Аутомобиле Freelander из британске компаније Land Rover производи се од краја 1997. године. Позициониран је као премиум компактни кросовер без оквира са погоном на све точкове са прилично добрим перформансама на терену.

Компанија се дуго није усуђивала да избаци такав не баш "пуноправни" СУВ и поквари му имиџ, иако су ових година аутомобили ове класе били прилично популарни и ова популарност је брзо расла. Али ипак су се одлучили на овај корак и чврсто заузели ову нишу на тржишту.

Freelander Soft Top 
Freelander Soft Top
 
Прва генерација Фрееландер произведен је до 2006. године и имао је доста облика, како са троја тако и са петоро врата са бензинским и дизел моторима. Постојали су модели са меким кровом преко другог реда седишта; Такође пуштен Freelander Sport, који је имао клиренс за 30 мм мањи од основног модела и тврђе вешање.

На овом моделу по први пут компанија Land Rover почео је да се користи систем помоћи при спуштању са стрме падине. Такође, овде је прво коришћено независно вешање и монокок каросерија без оквира.


Freelander 2 
Freelander 2
 
2006. године замењена је прва генерација Freelander 2. Пуштен је у производњу, а почела је и продаја. Модификација је објављена 2007 HSE са точковима од 19 инча.

Ова верзија СУВ-а добила је максималну оцену EuroNCAP за ниво безбедности путника - 5 звездица, што га чини једним од најбезбеднијих аутомобила у својој класи.

Фрееландер 2 је опремљен бензинским и дизел моторима са аутоматским и ручним мењачем. Бензински - 3,2 литарски, шестоцилиндрични редни мотор са 233 кс. Дизел је 2,2 литарски турбо мотор снаге 150, 160 и 190 КС, који има 4 редна цилиндра.

Ове 2012 Freelander 2 је добио још један мотор - бензински, линијски, четвороцилиндрични снаге 240 КС. Убрзање са овим мотором траје око 8,8 секунди до 100 км/х. Просечна потрошња горива је 9,6 литара на 100 км. Импресивне бројке!

Најближи конкуренти и аутомобили сличних карактеристика данас су Audi Q5, BMW X3, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Renault Duster, Peugeot 4008, Mazda CX-7, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.

Карактеристике Freelander 1


Име Године производње Мотор Повер Преношење Врата
Freelander 1998-2001 1.8 / L4 / Бензин 120 кс / 165 Нм Ручни мењач 5
2.0 / L4 / Диесел 98 кс / 210 Нм
2001-2006 2.0 / L4 / Диесел 112 кс / 260 Нм
2.0 / L4 / Диесел 112 кс / 260 Нм Аутоматски мењач
2.5 / V6 / Бензин 177 кс / 240 Нм
Freelander Soft Top 1998-2006 1.8 / L4 / Бензин 117 кс / 160 Нм Ручни мењач 3
2.0 / L4 / Диесел 112 кс / 260 Нм
2.5 / V6 / Бензин 177 кс / 240 Нм Аутоматски мењач
Freelander Hard Top 1998-2001 1.8 / L4 / Бензин 120 кс / 165 Нм Ручни мењач 3
2.0 / L4 / Диесел 98 кс / 210 Нм
1998-2006 1.8 / L4 / Бензин 117 кс / 160 Нм
2.0 / L4 / Диесел 112 кс / 260 Нм
2.0 / L4 / Диесел 112 кс / 260 Нм Аутоматски мењач
2.5 / V6 / Бензин 177 кс / 240 Нм


Карактеристике Freelander 2


Име Године производње Мотор Повер Преношење Врата
Freelander 2 2006-2010 2.2 / L4 / Диесел 160 КС / 400 Нм Ручни мењач 5
2.2 / L4 / Диесел 160 КС / 400 Нм Аутоматски мењач
3.2 / L6 / Бензин 233 кс / 317 Нм
2010-2014 2.2 / L4 / Диесел 150 КС / 420 Нм Ручни мењач
2.2 / L4 / Диесел 150 КС / 420 Нм Аутоматски мењач
2.2 / L4 / Диесел 190 КС / 420 Нм
2013-2014 2.0 / L4 / Бензин 240 кс / 340 Нм


Freelander 2 задње поглед 
Freelander 2 задње поглед
 
Freelander 2 хоод 
Freelander 2 хоод
 
Freelander 2 салон 
Freelander 2 салон
 


 


Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender