Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Апісанне аўтамабіля Лэнд Ровер Фрылендэр 2 і 1

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Апісанне аўтамабіля Freelander кампаніі Land Rover
 
     

Freelander 1 
Freelander 1
 
Аўтамабіль Freelander ад Великобританской кампаніі Land Rover выпускаецца ўжо з канца 1997 года. Ён пазіцыянуецца як паўнапрывадны безрамной кампакт-кросовер прэміум класа з даволі нядрэннымі характарыстыкамі праходжання бездарожжа.

Кампанія доўга не вырашалася выпускаць такі не зусім паўнавартасны пазадарожнік і псаваць сабе імідж, хоць у гэтыя гады машыны такога класа былі даволі папулярныя і папулярнасць гэтая імкліва расла. Але ўсёткі яны вырашыліся на гэты крок і трывала занялі гэтую нішу на рынку.

Freelander Soft Top 
Freelander Soft Top
 
Першае пакаленне Фрылендэр выраблялася да 2006 года і мела даволі шмат формаў, як трехдверных, так і пятидверных з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі. Былі мадэлі з мяккім дахам над другім шэрагам сядзенняў, яе можна было прыбраць. Таксама быў выпушчаны Freelander Sport, які меў кліранс на 30 мм ніжэй базавай мадэлі і больш цвёрдай падвескай.

На гэтай мадэлі ўпершыню кампаніяй Land Rover стала прымяняцца сістэма дапамогі пры спуску са стромкага схілу. Таксама тут першым стала ўжывацца незалежная падвеска і безрамный апорны кузаў.


Freelander 2 
Freelander 2
 
У 2006 годзе першае пакаленне змяніў Freelander 2. Ён быў запушчаны ў вытворчасць і таксама стартавалі продажы. У 2007 годзе выпусцілі мадыфікацыю HSE з 19-цалевымі колавымі дыскамі.

Гэтая версія пазадарожніка атрымала максімальную адзнаку EuroNCAP за ўзровень бяспекі пасажыраў - 5 зорак, што робіць яго адным з самых бяспечных аўтамабіляў свайго класа.

Фрылендэр 2 абсталёўваецца бензінавымі і дызельнымі рухавікамі з аўтаматычнай і механічнай каробкамі перадач. Бензінавы 3,2 літровы, шасціцыліндравы рядный рухавік магутнасцю 233 к.с. Дызельны гэта 2,2 літровыя турбірованные рухавікі магутнасцю 150, 160 і 190 к.с., якія маюць 4 цыліндру рядного размяшчэння.

У 2012 годзе гэтая Freelander 2 атрымаў яшчэ адзін рухавік – бензінавы, рядный, чатырохцыліндравы магутнасцю 240 к.с. Разгон з гэтым рухавіком займае каля 8,8 секунд да 100 км/ч. Сярэдні выдатак паліва – 9,6 літраў на 100 км. Уражлівыя паказчыкі!

Бліжэйшымі канкурэнтамі і аўтамабілямі са падобнымі характарыстыкамі на сённяшні дзень з'яўляюцца Audi Q5, BMW X3, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Renault Duster, Peugeot 4008, Mazda CX-7, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.

Характарыстыкі Freelander 1


Назва Гады выпуску Рухавік Магутнасць Транс - місія Дзверы
Freelander 1998-2001 1.8 / L4 / Бензін 120 к.с. / 165 Нм МКПП 5
2.0 / L4 / Дызель 98 к.с. / 210 Нм
2001-2006 2.0 / L4 / Дызель 112 к.с. / 260 Нм
2.0 / L4 / Дызель 112 к.с. / 260 Нм АКПП
2.5 / V6 / Бензін 177 к.с. / 240 Нм
Freelander Soft Top 1998-2006 1.8 / L4 / Бензін 117 к.с. / 160 Нм МКПП 3
2.0 / L4 / Дызель 112 к.с. / 260 Нм
2.5 / V6 / Бензін 177 к.с. / 240 Нм АКПП
Freelander Hard Top 1998-2001 1.8 / L4 / Бензін 120 к.с. / 165 Нм МКПП 3
2.0 / L4 / Дызель 98 к.с. / 210 Нм
1998-2006 1.8 / L4 / Бензін 117 к.с. / 160 Нм
2.0 / L4 / Дызель 112 к.с. / 260 Нм
2.0 / L4 / Дызель 112 к.с. / 260 Нм АКПП
2.5 / V6 / Бензін 177 к.с. / 240 Нм


Характарыстыкі Freelander 2


Назва Гады выпуску Рухавік Магутнасць Транс - місія Дзверы
Freelander 2 2006-2010 2.2 / L4 / Дызель 160 к.с. / 400 Нм МКПП 5
2.2 / L4 / Дызель 160 к.с. / 400 Нм АКПП
3.2 / L6 / Бензін 233 к.с. / 317 Нм
2010-2014 2.2 / L4 / Дызель 150 к.с. / 420 Нм МКПП
2.2 / L4 / Дызель 150 к.с. / 420 Нм АКПП
2.2 / L4 / Дызель 190 к.с. / 420 Нм
2013-2014 2.0 / L4 / Бензін 240 к.с. / 340 Нм


Freelander 2 выгляд ззаду 
Freelander 2 выгляд ззаду
 
Freelander 2 капот 
Freelander 2 капот
 
Freelander 2 салон 
Freelander 2 салон
 


 


Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪