Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea mașinii Land Rover Freelander 2 și 1

 
  • Principală
  • Freelander
  • Descrierea Land Rover Freelander
 
     

Freelander 1 
Freelander 1
 
Mașina Freelander de la compania britanică Land Rover a fost produsă de la sfârșitul anului 1997. Este poziționat ca un crossover compact premium fără cadru cu tracțiune integrală, cu performanțe off-road destul de bune.

Compania nu a îndrăznit multă vreme să lanseze un astfel de SUV nu chiar "cu drepturi depline" și să-și strice imaginea, deși în acești ani mașinile din această clasă erau destul de populare și această popularitate creștea rapid. Dar totuși, au decis să facă acest pas și au ocupat ferm această nișă pe piață.

Freelander Soft Top 
Freelander Soft Top
 
Prima generație Freelander a fost produs până în 2006 și a avut destul de multe forme, atât cu trei uși, cât și cu cinci uși cu motoare pe benzină și diesel. Existau modele cu un acoperiș moale peste al doilea rând de scaune care putea fi îndepărtat. A fost lansat și Freelander Sport, care avea o garda la sol cu 30 mm mai mică decât modelul de bază și o suspensie mai rigidă.

Acest model marchează prima dată când Land Rover folosește un sistem de asistență la coborârea în deal. Tot aici, suspensia independentă și o caroserie monococă fără cadru au fost primele folosite.


Freelander 2 
Freelander 2
 
În 2006, prima generație a fost înlocuită Freelander 2. A fost pus în producție și au început și vânzările. În 2007, au lansat modificarea HSE cu roți de 19 inchi.

Această versiune a SUV-ului a primit ratingul maxim EuroNCAP pentru siguranța pasagerilor - 5 stele, ceea ce îl face una dintre cele mai sigure mașini din clasa sa.

Freelander 2 este echipat cu motoare pe benzină și diesel cu transmisie automată și manuală. Benzină - motor de 3,2 litri, cu șase cilindri în linie, cu 233 CP. Diesel este un motor turbo de 2,2 litri cu o putere de 150, 160 și 190 CP, având 4 cilindri în linie.

În 2012, acest Freelander 2 a primit un alt motor - un motor pe benzină, în linie, cu patru cilindri, cu o capacitate de 240 CP. Accelerația cu acest motor durează aproximativ 8,8 secunde până la 100 km/h. Consumul mediu de combustibil este de 9,6 litri la 100 km. Cifre impresionante!

Cei mai apropiați concurenți și mașini cu caracteristici similare sunt astăzi Audi Q5, BMW X3, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Renault Duster, Peugeot 4008, Mazda CX-7, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.

Caracteristicile lui Freelander 1


Nume Ani de fabricație Motor Putere Transmitere Ușile
Freelander 1998-2001 1.8 / L4 / Benzina 120 CP / 165 Nm Transmisie manuală 5
2.0 / L4 / Diesel 98 CP / 210 Nm
2001-2006 2.0 / L4 / Diesel 112 CP / 260 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 CP / 260 Nm Transmisie automată
2.5 / V6 / Benzina 177 CP / 240 Nm
Freelander Soft Top 1998-2006 1.8 / L4 / Benzina 117 CP / 160 Nm Transmisie manuală 3
2.0 / L4 / Diesel 112 CP / 260 Nm
2.5 / V6 / Benzina 177 CP / 240 Nm Transmisie automată
Freelander Hard Top 1998-2001 1.8 / L4 / Benzina 120 CP / 165 Nm Transmisie manuală 3
2.0 / L4 / Diesel 98 CP / 210 Nm
1998-2006 1.8 / L4 / Benzina 117 CP / 160 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 CP / 260 Nm
2.0 / L4 / Diesel 112 CP / 260 Nm Transmisie automată
2.5 / V6 / Benzina 177 CP / 240 Nm


Caracteristicile lui Freelander 2


Nume Ani de fabricație Motor Putere Transmitere Ușile
Freelander 2 2006-2010 2.2 / L4 / Diesel 160 CP / 400 Nm Transmisie manuală 5
2.2 / L4 / Diesel 160 CP / 400 Nm Transmisie automată
3.2 / L6 / Benzină 233 CP / 317 Nm
2010-2014 2.2 / L4 / Diesel 150 CP / 420 Nm Transmisie manuală
2.2 / L4 / Diesel 150 CP / 420 Nm Transmisie automată
2.2 / L4 / Diesel 190 CP / 420 Nm
2013-2014 2.0 / L4 / Benzina 240 CP / 340 Nm


Freelander 2 vedere din spate 
Freelander 2 vedere din spate
 
Freelander 2 glugă 
Freelander 2 glugă
 
Freelander 2 salon 
Freelander 2 salon
 


 


Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender