Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistemul de evacuare al motorului auto KV6 Land Rover Freelander 1

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare KV6
 
Conducta de admisie: cu exceptia Americii
Conducta de admisie: cu exceptia Americii
Demontarea 1. Scoateți capul selectorului transmisiei automate. TRANSMISIE AUTOMATĂ: JATCO, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Buton selector. 2. Deconectați elementele de fixare care fixează panoul selector...

Țeava de evacuare: America
Țeava de evacuare: America
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți secțiunea din mijloc a sistemului de evacuare cu toba de eșapament. COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE...

Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: cu excepția…
Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: cu excepția Americii
Demontarea 1. Ridicați vehiculul pe un lift cu patru stâlpi. 2. Slăbiți piulița de strângere a secțiunii din spate și deconectați secțiunea din spate de la mijlocul sistemului de evacuare. 3....

Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: America
Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: America
Demontarea 1. Ridicați vehiculul pe un lift cu patru stâlpi. 2. Scoateți secțiunea din spate a sistemului de evacuare cu toba de eșapament. COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6,...

Sistem de evacuare spate cu toba de eșapament
Sistem de evacuare spate cu toba de eșapament
Demontarea 1. Ridicați partea din spate a vehiculului. AVERTISMENT: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță. 2. Slăbiți piulița...

Scut termic pentru compresor de aer condiționat: cu…
Scut termic pentru compresor de aer condiționat: cu excepția Americii
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului. MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic....

Garnituri galerie de admisie, partea stanga
Garnituri galerie de admisie, partea stanga
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire a motorului. SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și...

Garnitura galeriei de evacuare dreapta: cu excepția Americii
Garnitura galeriei de evacuare dreapta: cu excepția Americii
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți conectorul senzorului de oxigen drept din suportul de pe conducta sistemului de răcire și deconectați conectorul. 3. Scoateți șurubul...

Garnituri galerie de evacuare dreapta: America
Garnituri galerie de evacuare dreapta: America
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți catalizatorul drept. SISTEM DE REDUCERE A EMISIILOR, Supapă de ventilație pozitivă a carterului: motor Td4, Convertor catalitic pentru...

Garnitura galeriei de evacuare stânga: cu excepția Americii
Garnitura galeriei de evacuare stânga: cu excepția Americii
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului. MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic....

Garnitura galeriei de evacuare stânga: America
Garnitura galeriei de evacuare stânga: America
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu patru stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului. MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a...

Garnituri receptoare de admisie: înainte de mai 2003
Garnituri receptoare de admisie: înainte de mai 2003
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți amplificatorul de vid. SISTEM DE FRÂNARE, Tambur de frână spate, Amplificator de vid - pentru vehicule cu motor KV6. 3. Puneți o cârpă...

Sigilii receptoare de admisie: dupa mai 2003
Sigilii receptoare de admisie: dupa mai 2003
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Scoateți amplificatorul de vid. SISTEM DE FRÂNARE, Tambur de frână spate, Amplificator de vid - pentru vehicule cu motor KV6. 3. Puneți o cârpă...

Garnituri galerie de admisie, partea dreapta
Garnituri galerie de admisie, partea dreapta
Demontarea 1. Deconectați borna negativă a bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire a motorului. SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și...

Garnituri receptoare de admisie: înainte de mai 2003
Garnituri receptoare de admisie: înainte de mai 2003
Demontarea 1. Deconectați conectorul de la electrovalva de purjare a recipientului. 2. Deconectați furtunul subțire de vid de la supapa de purjare a recipientului. 3. Apăsați umerii și scoateți...

Sigilii receptoare de admisie: dupa mai 2003
Sigilii receptoare de admisie: dupa mai 2003
Demontarea 1. Slăbiți clema și deconectați amplificatorul de vid de la furtunul de alimentare. 2. Apăsați umerii de plastic ai conectorului și deconectați furtunul de servofrânare de la galeria de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din manualele de reparații Land Rover:
• Unitate de putere: Reducerea emisiilor Land Rover Descoperirea 3 (2004-2009)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare V8 Land Rover Range Rover 3 (2001-2012)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Land Rover Defender 2007+ (2007-2016)






Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪