Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea mașinii Land Rover Range Rover 4, 3, 2 și 1

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Descrierea Land Rover Range Rover
 
     

Range Rover 1970 an 
Range Rover 1970 an
 
Range Rover este un SUV de lux mare, cu drepturi depline, legendar, produs de Land Rover încă din îndepărtații ani 1970. Începutul producției este considerat a fi 17 iunie 1970, iar primele vânzări au început la 1 septembrie 1970. Această mașină a fost chiar expusă la Luvru ca o operă de artă, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată cu nicio altă mașină.

Range Rover 1981 5 uși 
Range Rover 1981 5 uși
 
Primul prototip a fost construit în 1967. Până în anii 1970 au fost create aproximativ 40 de mașini cu numele Velar, astfel încât concurenții să nu ghicească nimic dinainte. Din punct de vedere structural, semăna cu SUV-urile americane din acea vreme.

Când vezi pentru prima dată această mașină de aproape, primul tău gând va fi "cât de mare este!" În primii 2 ani, a fost aproape imposibil de cumpărat din cauza cererii uriașe, speculatorii și-au încălzit mâinile pe această goană.

Range Rover 1986 an 
Range Rover 1986 an
 
Primele mașini din prima generație aveau 3 uși. Acest design este semnificativ mai puternic decât o mașină cu cinci uși, ceea ce a permis Range Rover-ului să fie o mașină foarte fiabilă și sigură. Au început inițial să instaleze frâne cu disc pe el. Ei au vrut să facă nu o tracțiune integrală permanentă, ci una cu plug-in, dar cuplul de la motorul puternic al companiei americane Buick era prea mare și puntea din spate nu l-a putut rezista.

Suspensie cu cursă lungă cu amortizoare și arcuri elicoidale. A permis vibrații laterale mari, care au asigurat atât abilități mari de cross-country, cât și confort la conducerea pe autostradă.

Range Rover 1995 an 
Range Rover 1995 an
 
Cutia de viteze a fost inițial o cutie de transfer cu patru trepte - cu un raport de transmisie obișnuit și scăzut. La început au instalat un ambreiaj de fricțiune pe diferențialul central, dar apoi au început să folosească blocarea forțată. Până în 1973, direcția a fost fără servodirecție. În 16,6 secunde a accelerat până la 100 km/h, ceea ce corespundea mașinilor moderne de pasageri la acea vreme. Viteza maxima 155 km/h si greutate 1724 kg.

Range Rover 2003 an 
Range Rover 2003 an
 
La început a fost un SUV destul de simplu și utilitar - nu exista aer condiționat, echipament bogat sau transmisie automată. Au fost folosite chiar și pentru a face mașini de pompieri și ambulanțe. Prima persoană care a reproiectat conceptul și designul mașinii a fost elvețianul Peter Monteverdi. A coborât ușor garda la sol, a montat jante din aliaj, a tăiat interiorul cu piele și a instalat sub capotă un motor Chrysler mare, cu un volum de 5,2 litri și o putere de 152 CP, sub capotă, în locul motorului Buick. A existat și o modificare mai încărcată - un motor de 7,2 litri cu 300 CP. Acest model a fost numit Monteverdi Safari.

Range Rover Sport 2006 
Range Rover Sport 2006
 
În 1980, compania a încercat să cucerească piața americană. În primul rând, am modificat motorul instalând injecție electronică de combustibil în locul carburatoarelor. Acest lucru a redus consumul de combustibil și a intrat în reglementările de mediu ale Americii. Apoi designerii au lucrat la mașină.

În 1987, Range Rover a apărut oficial în reprezentanțele americane. Echipamentul standard includea aer condiționat, o transmisie automată cu patru trepte, cruise control, o trapă electrică și alte funcții noi pentru acea vreme.

Range Rover 2013 an 
Range Rover 2013 an
 
În 1992, cea mai importantă modificare a mașinii a fost suspensia pneumatică. Acum mașina poate fi accelerată la viteze mari fără a sacrifica capacitatea de cross-country. La conducerea pe asfalt, suspensia reducea garda la sol a autovehiculului, parcă apăsa pe asfalt, iar la conducerea în teren, garda la sol creștea.


Au fost 4 generații de Range Rover în total:
  • I - din 1970 până în 1996
  • II - din 1994 până în 2002
  • III - din 2002 până în 2012
  • IV - din 2012
Există și ramuri moderne din acest arbore: Range Rover Sport, Range Rover Evoque.

Cei mai apropiați concurenți sunt următoarele mașini de la alți producători auto: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne și Toyota Land Cruiser.

Specificatii Range Rover


Nume Ani de fabricație Modificare Motor Putere Transmitere Ușile
Range Rover I 1981-1990 Vogue 3,5 / Benzină 126 CP Transmisie automată 4
3,5 / Benzină 126 CP Transmisie manuală
1985-1990 Vogue 3,5 / Benzină 163 CP Transmisie automată
3,5 / Benzină 163 CP Transmisie manuală
1986-1990 - 2.4 / Diesel 106 CP Transmisie manuală
1986-1994 - 2.4 / Diesel 113 CP Transmisie manuală
1987-1990 - 3,5 / Benzină 146 CP Transmisie manuală
- 3,5 / Benzină 146 CP Transmisie automată
1988-1994 - 3.9 / Benzină 173 CP Transmisie manuală
- 3.9 / Benzină 173 CP Transmisie automată
Vogue SEI 3.9 / Benzină 182 CP Transmisie manuală
3.9 / Benzină 182 CP Transmisie automată
1989-1994 - 2.5 / Diesel 121 CP Transmisie manuală
1991-1994 - 3.9 / V8 / Benzina 188 CP / 319 Nm Transmisie automată
3.9 / V8 / Benzina 188 CP / 319 Nm Transmisie manuală
1992-1994 Vogue LSE 4.3 / V8 / Benzina 202 CP / 149 Nm Transmisie automată
4.3 / V8 / Benzina 202 CP / 149 Nm Transmisie manuală
             
Range Rover II 1994-2002 - 2.5 / Diesel 113 CP Transmisie manuală 5
- 2.5 / Diesel 136 CP
- 2.5 / Diesel 136 CP Transmisie automată
- 3.9 / V8 / Benzina 190 CP
- 4.6 / V8 / Benzina 224 CP / 380 Nm
1998-2002 - 4.0 / V8 / Benzina 185 CP
- 4.6 / V8 / Benzina 218 CP / 400 Nm
- 4.0 / V8 / Benzina 185 CP Transmisie manuală
             
Range Rover III 2001-2004 - 2.9 / V6 / Diesel 177 CP / 390 Nm Transmisie automată 5
2001-2006 - 4.4 / V8 / Benzina 286 CP / 440 Nm
2005-2006 - 4.4 / V8 / Benzina 299 CP / 425 Nm
2005-2009 Supercharged 4.2 / V8 / Benzina 396 CP / 560 Nm
2006-2009 - 3.6 / V8 / Diesel 271 CP / 640 Nm
- 4.4 / V8 / Benzina 306 CP / 440 Nm
2009-2012 - 3.6 / V8 / Diesel 271 CP / 640 Nm
- 5.0 / V8 / Benzina 375 CP / 510 Nm
Supercharged 5.0 / V8 / Benzina 510 CP / 625 Nm
Westminster 5.0 / V8 / Benzina 510 CP / 625 Nm
2010-2012 Vogue 4.4 / V8 / Diesel 313 CP / 700 Nm
Westminster 4.4 / V8 / Diesel 313 CP / 700 Nm
             
Range Rover IV 2012-2014 Vogue 3.0 / V6 / Diesel 258 CP / 600 Nm Transmisie automată 5
Vogue SE
Autobiography 4.4 / V8 / Diesel 339 CP / 700 Nm
Vogue
Vogue SE
Autobiography 5.0 / V8 / Benzina 510 CP / 625 Nm
Vogue SE
2013-2014 HSE 3.0 / V6 / Benzina 340 CP / 450 Nm
Vogue
Vogue SE


Range Rover 2013 salon 
Range Rover 2013 salon
 
Range Rover 2013 salon 
Range Rover 2013 salon
 
Range Rover 2013 salon 
Range Rover 2013 salon
 


 


Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪