Primul prototip a fost construit în 1967. Până în anii 1970 au fost create aproximativ 40 de mașini cu numele Velar, astfel încât concurenții să nu ghicească nimic dinainte. Din punct de vedere structural, semăna cu SUV-urile americane din acea vreme.
Când vezi pentru prima dată această mașină de aproape, primul tău gând va fi "cât de mare este!" În primii 2 ani, a fost aproape imposibil de cumpărat din cauza cererii uriașe, speculatorii și-au încălzit mâinile pe această goană.
Primele mașini din prima generație aveau 3 uși. Acest design este semnificativ mai puternic decât o mașină cu cinci uși, ceea ce a permis Range Rover-ului să fie o mașină foarte fiabilă și sigură. Au început inițial să instaleze frâne cu disc pe el. Ei au vrut să facă nu o tracțiune integrală permanentă, ci una cu plug-in, dar cuplul de la motorul puternic al companiei americane Buick era prea mare și puntea din spate nu l-a putut rezista.
Suspensie cu cursă lungă cu amortizoare și arcuri elicoidale. A permis vibrații laterale mari, care au asigurat atât abilități mari de cross-country, cât și confort la conducerea pe autostradă.
Cutia de viteze a fost inițial o cutie de transfer cu patru trepte - cu un raport de transmisie obișnuit și scăzut. La început au instalat un ambreiaj de fricțiune pe diferențialul central, dar apoi au început să folosească blocarea forțată. Până în 1973, direcția a fost fără servodirecție. În 16,6 secunde a accelerat până la 100 km/h, ceea ce corespundea mașinilor moderne de pasageri la acea vreme. Viteza maxima 155 km/h si greutate 1724 kg.
La început a fost un SUV destul de simplu și utilitar - nu exista aer condiționat, echipament bogat sau transmisie automată. Au fost folosite chiar și pentru a face mașini de pompieri și ambulanțe. Prima persoană care a reproiectat conceptul și designul mașinii a fost elvețianul Peter Monteverdi. A coborât ușor garda la sol, a montat jante din aliaj, a tăiat interiorul cu piele și a instalat sub capotă un motor Chrysler mare, cu un volum de 5,2 litri și o putere de 152 CP, sub capotă, în locul motorului Buick. A existat și o modificare mai încărcată - un motor de 7,2 litri cu 300 CP. Acest model a fost numit Monteverdi Safari.
În 1980, compania a încercat să cucerească piața americană. În primul rând, am modificat motorul instalând injecție electronică de combustibil în locul carburatoarelor. Acest lucru a redus consumul de combustibil și a intrat în reglementările de mediu ale Americii. Apoi designerii au lucrat la mașină.
În 1987, Range Rover a apărut oficial în reprezentanțele americane. Echipamentul standard includea aer condiționat, o transmisie automată cu patru trepte, cruise control, o trapă electrică și alte funcții noi pentru acea vreme.
În 1992, cea mai importantă modificare a mașinii a fost suspensia pneumatică. Acum mașina poate fi accelerată la viteze mari fără a sacrifica capacitatea de cross-country. La conducerea pe asfalt, suspensia reducea garda la sol a autovehiculului, parcă apăsa pe asfalt, iar la conducerea în teren, garda la sol creștea.
Au fost 4 generații de Range Rover în total:
- I - din 1970 până în 1996
- II - din 1994 până în 2002
- III - din 2002 până în 2012
- IV - din 2012
Cei mai apropiați concurenți sunt următoarele mașini de la alți producători auto: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne și Toyota Land Cruiser.
Specificatii Range Rover
| Nume | Ani de fabricație | Modificare | Motor | Putere | Transmitere | Ușile |
| Range Rover I | 1981-1990 | Vogue | 3,5 / Benzină | 126 CP | Transmisie automată | 4 |
| 3,5 / Benzină | 126 CP | Transmisie manuală | ||||
| 1985-1990 | Vogue | 3,5 / Benzină | 163 CP | Transmisie automată | ||
| 3,5 / Benzină | 163 CP | Transmisie manuală | ||||
| 1986-1990 | - | 2.4 / Diesel | 106 CP | Transmisie manuală | ||
| 1986-1994 | - | 2.4 / Diesel | 113 CP | Transmisie manuală | ||
| 1987-1990 | - | 3,5 / Benzină | 146 CP | Transmisie manuală | ||
| - | 3,5 / Benzină | 146 CP | Transmisie automată | |||
| 1988-1994 | - | 3.9 / Benzină | 173 CP | Transmisie manuală | ||
| - | 3.9 / Benzină | 173 CP | Transmisie automată | |||
| Vogue SEI | 3.9 / Benzină | 182 CP | Transmisie manuală | |||
| 3.9 / Benzină | 182 CP | Transmisie automată | ||||
| 1989-1994 | - | 2.5 / Diesel | 121 CP | Transmisie manuală | ||
| 1991-1994 | - | 3.9 / V8 / Benzina | 188 CP / 319 Nm | Transmisie automată | ||
| 3.9 / V8 / Benzina | 188 CP / 319 Nm | Transmisie manuală | ||||
| 1992-1994 | Vogue LSE | 4.3 / V8 / Benzina | 202 CP / 149 Nm | Transmisie automată | ||
| 4.3 / V8 / Benzina | 202 CP / 149 Nm | Transmisie manuală | ||||
| Range Rover II | 1994-2002 | - | 2.5 / Diesel | 113 CP | Transmisie manuală | 5 |
| - | 2.5 / Diesel | 136 CP | ||||
| - | 2.5 / Diesel | 136 CP | Transmisie automată | |||
| - | 3.9 / V8 / Benzina | 190 CP | ||||
| - | 4.6 / V8 / Benzina | 224 CP / 380 Nm | ||||
| 1998-2002 | - | 4.0 / V8 / Benzina | 185 CP | |||
| - | 4.6 / V8 / Benzina | 218 CP / 400 Nm | ||||
| - | 4.0 / V8 / Benzina | 185 CP | Transmisie manuală | |||
| Range Rover III | 2001-2004 | - | 2.9 / V6 / Diesel | 177 CP / 390 Nm | Transmisie automată | 5 |
| 2001-2006 | - | 4.4 / V8 / Benzina | 286 CP / 440 Nm | |||
| 2005-2006 | - | 4.4 / V8 / Benzina | 299 CP / 425 Nm | |||
| 2005-2009 | Supercharged | 4.2 / V8 / Benzina | 396 CP / 560 Nm | |||
| 2006-2009 | - | 3.6 / V8 / Diesel | 271 CP / 640 Nm | |||
| - | 4.4 / V8 / Benzina | 306 CP / 440 Nm | ||||
| 2009-2012 | - | 3.6 / V8 / Diesel | 271 CP / 640 Nm | |||
| - | 5.0 / V8 / Benzina | 375 CP / 510 Nm | ||||
| Supercharged | 5.0 / V8 / Benzina | 510 CP / 625 Nm | ||||
| Westminster | 5.0 / V8 / Benzina | 510 CP / 625 Nm | ||||
| 2010-2012 | Vogue | 4.4 / V8 / Diesel | 313 CP / 700 Nm | |||
| Westminster | 4.4 / V8 / Diesel | 313 CP / 700 Nm | ||||
| Range Rover IV | 2012-2014 | Vogue | 3.0 / V6 / Diesel | 258 CP / 600 Nm | Transmisie automată | 5 |
| Vogue SE | ||||||
| Autobiography | 4.4 / V8 / Diesel | 339 CP / 700 Nm | ||||
| Vogue | ||||||
| Vogue SE | ||||||
| Autobiography | 5.0 / V8 / Benzina | 510 CP / 625 Nm | ||||
| Vogue SE | ||||||
| 2013-2014 | HSE | 3.0 / V6 / Benzina | 340 CP / 450 Nm | |||
| Vogue | ||||||
| Vogue SE |









