Pierwszy prototyp powstał w 1967 roku. Do lat 70-tych powstało około 40 samochodów o nazwie Velar, aby zawodnicy nie domyślali się niczego przed czasem. Konstrukcyjnie przypominał ówczesne amerykańskie SUV-y.
Kiedy po raz pierwszy zobaczysz ten samochód z bliska, twoją pierwszą myślą będzie: "Jaki on jest duży!" Przez pierwsze 2 lata prawie nie można było go kupić ze względu na ogromny popyt, a spekulanci grzali ręce w tym pośpiechu;.
Pierwsze samochody pierwszej generacji miały 3 drzwi. Ta konstrukcja jest znacznie mocniejsza niż samochód pięciodrzwiowy, co pozwoliło Range Roverowi być samochodem bardzo niezawodnym i bezpiecznym. Początkowo zaczęli instalować w nim hamulce tarczowe. Chcieli zrobić nie stały napęd na wszystkie koła, ale typu plug-in, ale moment obrotowy z potężnego silnika amerykańskiej firmy Buick był za duży i tylna oś nie była w stanie tego wytrzymać.
Zawieszenie o długim skoku z amortyzatorami i sprężynami śrubowymi. Pozwalało to na duże drgania boczne, co zapewniało zarówno wysokie właściwości terenowe, jak i komfort podczas jazdy po autostradzie.
Skrzynia biegów była pierwotnie czterobiegową skrzynią rozdzielczą - o regularnym i niskim przełożeniu. Początkowo zainstalowano sprzęgło cierne na centralnym mechanizmie różnicowym, ale potem zaczęto stosować wymuszone blokowanie. Do 1973 roku układ kierowniczy nie posiadał wspomagania. W 16,6 sekundy przyspieszał do 100 km/h, co odpowiadało ówczesnym samochodom osobowym. Maksymalna prędkość 155 km/h i masa 1724 kg.
Początkowo był to dość prosty i użytkowy SUV – nie było klimatyzacji, bogatego wyposażenia ani automatycznej skrzyni biegów. Wykorzystywano je nawet do budowy wozów strażackich i karetek pogotowia. Pierwszą osobą, która przeprojektowała koncepcję i design samochodu, był Szwajcar Peter Monteverdi. Zmniejszył nieco prześwit, zamontował felgi aluminiowe, wykończył wnętrze skórą i zamiast silnika Buick zamontował pod maską duży silnik Chryslera o pojemności 5,2 litra i mocy 152 KM. Pojawiła się także bardziej doładowana modyfikacja - 7,2-litrowy silnik o mocy 300 KM. Model ten nazwano Monteverdi Safari.
W 1980 roku firma próbowała podbić rynek amerykański. Przede wszystkim zmodyfikowaliśmy silnik instalując elektroniczny wtrysk paliwa zamiast gaźników. Zmniejszyło to zużycie paliwa i podlegało amerykańskim przepisom dotyczącym ochrony środowiska. Następnie projektanci pracowali nad samochodem.
W 1987 roku Range Rover oficjalnie pojawił się w amerykańskich salonach. Standardowe wyposażenie obejmowało klimatyzację, czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, tempomat, elektrycznie sterowany szyberdach i inne nowości na tamte czasy.
W 1992 roku najważniejszą modyfikacją samochodu było zawieszenie pneumatyczne. Teraz samochód można przyspieszyć do dużych prędkości, nie rezygnując z możliwości jazdy w terenie. Podczas jazdy po asfalcie zawieszenie zmniejszało prześwit pojazdu, jakby dociskając go do asfaltu, natomiast podczas jazdy w terenie prześwit zwiększał się.
W sumie istniały 4 generacje Range Roverów:
- Ja - od 1970 do 1996
- II - od 1994 do 2002 roku
- III - od 2002 do 2012 roku
- IV – od 2012 roku
Najbliższymi konkurentami są następujące samochody innych producentów samochodów: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne i Toyota Land Cruiser.
Specyfikacje Range Rovera
| Nazwa | Lata produkcji | Modyfikacja | Silnik | Moc | Przenoszenie | Drzwi |
| Range Rover I | 1981-1990 | Vogue | 3,5 / Benzyna | 126 KM | Automatyczna skrzynia biegów | 4 |
| 3,5 / Benzyna | 126 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||||
| 1985-1990 | Vogue | 3,5 / Benzyna | 163 KM | Automatyczna skrzynia biegów | ||
| 3,5 / Benzyna | 163 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||||
| 1986-1990 | - | 2,4 / Diesel | 106 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||
| 1986-1994 | - | 2,4 / Diesel | 113 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||
| 1987-1990 | - | 3,5 / Benzyna | 146 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||
| - | 3,5 / Benzyna | 146 KM | Automatyczna skrzynia biegów | |||
| 1988-1994 | - | 3,9 / Benzyna | 173 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||
| - | 3,9 / Benzyna | 173 KM | Automatyczna skrzynia biegów | |||
| Vogue SEI | 3,9 / Benzyna | 182 KM | Ręczna skrzynia biegów | |||
| 3,9 / Benzyna | 182 KM | Automatyczna skrzynia biegów | ||||
| 1989-1994 | - | 2,5 / Diesel | 121 KM | Ręczna skrzynia biegów | ||
| 1991-1994 | - | 3,9 / V8 / benzyna | 188 KM / 319 Nm | Automatyczna skrzynia biegów | ||
| 3,9 / V8 / benzyna | 188 KM / 319 Nm | Ręczna skrzynia biegów | ||||
| 1992-1994 | Vogue LSE | 4.3 / V8 / Benzyna | 202 KM / 149 Nm | Automatyczna skrzynia biegów | ||
| 4.3 / V8 / Benzyna | 202 KM / 149 Nm | Ręczna skrzynia biegów | ||||
| Range Rover II | 1994-2002 | - | 2,5 / Diesel | 113 KM | Ręczna skrzynia biegów | 5 |
| - | 2,5 / Diesel | 136 KM | ||||
| - | 2,5 / Diesel | 136 KM | Automatyczna skrzynia biegów | |||
| - | 3,9 / V8 / benzyna | 190 KM | ||||
| - | 4,6 / V8 / benzyna | 224 KM / 380 Nm | ||||
| 1998-2002 | - | 4.0 / V8 / benzyna | 185 KM | |||
| - | 4,6 / V8 / benzyna | 218 KM / 400 Nm | ||||
| - | 4.0 / V8 / benzyna | 185 KM | Ręczna skrzynia biegów | |||
| Range Rover III | 2001-2004 | - | 2,9 / V6 / Diesel | 177 KM / 390 Nm | Automatyczna skrzynia biegów | 5 |
| 2001-2006 | - | 4,4 / V8 / benzyna | 286 KM / 440 Nm | |||
| 2005-2006 | - | 4,4 / V8 / benzyna | 299 KM / 425 Nm | |||
| 2005-2009 | Supercharged | 4.2 / V8 / Benzyna | 396 KM / 560 Nm | |||
| 2006-2009 | - | 3,6 / V8 / Diesel | 271 KM / 640 Nm | |||
| - | 4,4 / V8 / benzyna | 306 KM / 440 Nm | ||||
| 2009-2012 | - | 3,6 / V8 / Diesel | 271 KM / 640 Nm | |||
| - | 5.0 / V8 / benzyna | 375 KM / 510 Nm | ||||
| Supercharged | 5.0 / V8 / benzyna | 510 KM / 625 Nm | ||||
| Westminster | 5.0 / V8 / benzyna | 510 KM / 625 Nm | ||||
| 2010-2012 | Vogue | 4,4 / V8 / Diesel | 313 KM / 700 Nm | |||
| Westminster | 4,4 / V8 / Diesel | 313 KM / 700 Nm | ||||
| Range Rover IV | 2012-2014 | Vogue | 3.0 / V6 / Diesel | 258 KM / 600 Nm | Automatyczna skrzynia biegów | 5 |
| Vogue SE | ||||||
| Autobiography | 4,4 / V8 / Diesel | 339 KM / 700 Nm | ||||
| Vogue | ||||||
| Vogue SE | ||||||
| Autobiography | 5.0 / V8 / benzyna | 510 KM / 625 Nm | ||||
| Vogue SE | ||||||
| 2013-2014 | HSE | 3.0 / V6 / benzyna | 340 KM / 450 Nm | |||
| Vogue | ||||||
| Vogue SE |









