Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Specyfikacje pojazdu Range Rover 3

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
 
Silnik wysokoprężny TD V6
Silnik wysokoprężny TD V6
Informacje ogólne Typ silnika Diesel z wtryskiem bezpośrednim, rzędowym układem cylindrów, pojemność skokowa 3,0 litra, turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, z 4 zaworami na cylinder Układ...

Silnik benzynowy V8
Silnik benzynowy V8
Informacje ogólne Układ cylindrów 8-cylindrowy, w kształcie litery V, o kącie pochylenia 90°C. Numeracja cylindrów znajduje się z przodu silnika. Cylinder nr 1 znajduje się w prawym półbloku,...

Układ zasilania silnika
Układ zasilania silnika
Układ wtrysku paliwa silnika Td6 Typ System "Common rail" z autostradami (podsystemy) wysokie i niskie ciśnienie Pompa wysokociśnieniowa Napędzany łańcuchem z wału korbowego silnika. Ciśnienie...

Układ chłodzenia silnika
Układ chłodzenia silnika
Układ chłodzenia Td6 Typ Zamknięty, działa pod nadciśnieniem, posiada termostat i naczynie wyrównawcze Fani Napędzane sprzęgłem wiskotycznym i osiowym z napędem elektrycznym Pompa płynu chłodzącego...

Sprawa transferowa
Sprawa transferowa
Typ/producent: Nowe przekładnie Venture - NV225 - z dwoma biegami. Moment obrotowy jest stale przenoszony na przednią i tylną oś za pośrednictwem mechanizmu różnicowego Torsen. Zmiana biegu na niższy...

Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów Td6 Typ/producent: General Motors GM5, typ - 5L40-E, 5-biegowa z ręczną zmianą biegów "Steptronic" i tryb sportowy Liczba biegów 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny...

Wały kardana, napędy i skrzynie biegów
Wały kardana, napędy i skrzynie biegów
Wały kardana i napędy kół Wały przegubowe - typ Przedni wał napędowy ma wielowypustowe złącze przesuwne i sprzęgło elastyczne o średnicy 50 mm (1,9 cala). Tylny wał napędowy ma średnicę 60 mm (2,4...

Sterowniczy
Sterowniczy
Typ Ze zmiennym wzmocnieniem w zależności od prędkości pojazdu Liczba obrotów kierownicy od blokady do blokady 3,5 Średnica kierownicy 400 mm (15,7 cala) Korytarz rozliczeniowy do skręcania samochodu...

Zawieszenie przednie i tylne
Zawieszenie przednie i tylne
Typ - Przód Niezależne kolumny MacPhersona z poduszkami pneumatycznymi i amortyzatorami gazowymi, z czujnikami położenia nadwozia i stabilizatorem Typ - tył Niezależny, z poduszkami powietrznymi i...

Układ hamulcowy
Układ hamulcowy
Typ Ze wzmacniaczem podciśnienia, adaptacyjnym, z niezależnymi konturami przednich i tylnych kół, pływającymi zaciskami i systemem dynamicznej stabilizacji Typ i średnica tarcz hamulcowych: Przód -...

Koła i opony
Koła i opony
Rozmiar koła Lekki stop 7¹/₂J x 18 8J x 19 8¹/₂J x 20 5¹/₂J x 19 Małe koło zapasowe - Nie jest instalowane we wszystkich wersjach Rozmiar opony Z felgami 7¹/₂J x 18 235/65 R18 110H; 255/60 R18 112H Z...

Klimatyzator
Klimatyzator
Typ Z czynnikiem chłodniczym krążącym w obiegu zamkniętym. Czynnik chłodniczy nie zawiera freonów. Kompresor: Wydajność: 177,7 cm³ na obrót (10,84 in3 na obrót) Ciśnienie otwarcia zaworu...

Sprzęt elektryczny
Sprzęt elektryczny
Sprzęt elektryczny Td6 Napięcie i polaryzacja połączenia do "masy" 12 V, przewód "ujemny" podłączony do "masy" Bateria: Typ 12 woltów Pojemność 110 amperogodzin Generator: Typ Valeo A14V, chłodzony...

Wymiary i masa pojazdu
Wymiary i masa pojazdu
Wymiary ciała Długość 4950 mm (193,1 cala) Szerokość (w tym lusterka) 2191 mm (85,4 cala) Szerokość (składane lusterka) 2009 mm (78,4 cala) Wysokość*: Ciało jest maksymalnie obniżone 1820 mm (71,1...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski






Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪