Automatyczna skrzynia biegów Td6
| Typ/producent: | General Motors GM5, typ - 5L40-E, 5-biegowa z ręczną zmianą biegów "Steptronic" i tryb sportowy |
| Liczba biegów | 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny |
| Przełożenia: | |
| Pierwszy | 3,42 |
| Drugi | 2,21 |
| Trzeci | 1,60 |
| Czwarty | 1,00 |
| Piąty | 0,75 |
| Bieg wsteczny | 3,03 |
| Prędkość pojazdu, przy której następuje zmiana biegu w skrzyni rozdzielczej: | |
| Zmiana biegu z niższego na wyższy | 30 km/godz (48 mil na godzinę) |
| Przełączanie z góry na dół | 10 km/godz (16 mil na godzinę) |
| Prędkość pojazdu przy prędkości obrotowej silnika 1000 obr/min: | |
| Włączony piąty bieg i nadbieg w skrzyni rozdzielczej | 44,76 km/h (27,8 mil na godzinę) |
| Włączony pierwszy bieg i nadbieg w skrzyni rozdzielczej | 9,86 km/h (6,1 mil na godzinę) |
| W zestawie pierwszy bieg i redukcja biegu w skrzyni rozdzielczej | 3,66 km/h (2,3 mil na godzinę) |
Automatyczna skrzynia biegów V8
| Typ/producent: | ZF, typ - 5HP24A, 5-biegowa z systemem "Steptronic" i tryb sportowy |
| Liczba biegów | 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny |
| Przełożenia: | |
| Pierwszy | 3,57 |
| Drugi | 2,20 |
| Trzeci | 1,51 |
| Czwarty | 1,00 |
| Piąty | 0,80 |
| Bieg wsteczny | 4,10 |
| Prędkość pojazdu, przy której następuje zmiana biegu w skrzyni rozdzielczej: | |
| Zmiana biegu z niższego na wyższy | 30 km/godz (48 mil na godzinę) |
| Przełączanie z góry na dół | 10 km/godz (16 mil na godzinę) |
| Prędkość pojazdu przy prędkości obrotowej silnika 1000 obr/min: | |
| Włączony piąty bieg i nadbieg w skrzyni rozdzielczej | 46,74 km/h (29 mil na godzinę) |
| Włączony pierwszy bieg i nadbieg w skrzyni rozdzielczej | 10,47 km/h (6,5 mil na godzinę) |
| W zestawie pierwszy bieg i redukcja biegu w skrzyni rozdzielczej | 3,89 km/h (2,4 mil na godzinę) |
Komentarze do tego artykułu