Аўтаматычная каробка перадач Td6
| Тып/вытворца: | General Motors GM5, тып - 5L40-E, 5 ступеністая з сістэмай ручнога пераключэння "Steptronic" і спартыўным рэжымам |
| Колькасць перадач | 5 перадач пярэдняга ходу і 1 перадача задняга ходу |
| Перадаткавыя адносіны: | |
| Першая | 3,42 |
| Другая | 2,21 |
| Трэцяя | 1,60 |
| Чацвёртая | 1,00 |
| Пятая | 0,75 |
| Перадача задняга ходу | 3,03 |
| Хуткасць аўтамабіля, пры якой адбываецца пераключэнне перадач у раздатачнай скрынцы: | |
| Пераключэнне з паніжальнай на якая падвышае | 30 км/г (48 міль у гадзіну) |
| Пераключэнне з якая падвышае на паніжальную | 10 км/г (16 міль у гадзіну) |
| Хуткасць аўтамабіля пры частаце кручэння рухавіка 1000 аб/мін: | |
| Уключана 5 перадача і якая падвышае перадача ў раздатачнай скрынцы | 44,76 км/г (27,8 міль у гадзіну) |
| Уключана 1 перадача і якая падвышае перадача ў раздатачнай скрынцы | 9,86 км/г (6,1 міль у гадзіну) |
| Уключана 1 перадача і паніжальная перадача ў раздатачнай скрынцы | 3,66 км/г (2,3 міль у гадзіну) |
Аўтаматычная каробка перадач V8
| Тып/вытворца: | ZF, тып - 5HP24A, 5 ступеністая з сістэмай "Steptronic" і спартыўным рэжымам |
| Колькасць перадач | 5 перадач пярэдняга ходу і 1 перадача задняга ходу |
| Перадаткавыя адносіны: | |
| Першая | 3,57 |
| Другая | 2,20 |
| Трэцяя | 1,51 |
| Чацвёртая | 1,00 |
| Пятая | 0,80 |
| Перадача задняга ходу | 4,10 |
| Хуткасць аўтамабіля, пры якой адбываецца пераключэнне перадач у раздатачнай скрынцы: | |
| Пераключэнне з паніжальнай на якая падвышае | 30 км/г (48 міль у гадзіну) |
| Пераключэнне з якая падвышае на паніжальную | 10 км/г (16 міль у гадзіну) |
| Хуткасць аўтамабіля пры частаце кручэння рухавіка 1000 аб/мін: | |
| Уключана 5 перадача і якая падвышае перадача ў раздатачнай скрынцы | 46,74 км/г (29 міль у гадзіну) |
| Уключана 1 перадача і якая падвышае перадача ў раздатачнай скрынцы | 10,47 км/г (6,5 міль у гадзіну) |
| Уключана 1 перадача і паніжальная перадача ў раздатачнай скрынцы | 3,89 км/г (2,4 міль у гадзіну) |
Артыкул узяты з гэтага рэсурсу: www.LRman.ru
Каментары да гэтага артыкула