Automatická prevodovka Td6
| Typ/výrobca: | General Motors GM5, typ - 5L40-E, 5 rýchlostný s manuálnym systémom radenia "Steptronic" a športový režim |
| Počet prevodových stupňov | 5 prevodových stupňov vpred a 1 rýchlosť vzad |
| Prevodové pomery: | |
| Po prvé | 3,42 |
| Po druhé | 2,21 |
| Po tretie | 1,60 |
| Po štvrté | 1,00 |
| Po piate | 0,75 |
| Spiatočka | 3,03 |
| Rýchlosť vozidla, pri ktorej dochádza k zmene prevodového stupňa v prevodovke: | |
| Prepínanie z radenia nadol na radenie nahor | 30 km/h (48 mph) |
| Prepínanie zhora nadol | 10 km/h (16 mph) |
| Rýchlosť vozidla pri otáčkach motora 1000 ot./min: | |
| Zaradený 5. prevodový stupeň a rýchlobeh v prevodovke | 44,76 km/h (27,8 mph) |
| Zaradený 1. prevodový stupeň a rýchlobeh v prevodovke | 9,86 km/h (6,1 mph) |
| Vrátane 1. prevodového stupňa a podradenia v prevodovke | 3,66 km/h (2,3 mph) |
Automatická prevodovka V8
| Typ/výrobca: | ZF, typ - 5HP24A, 5 rýchlostný so systémom "Steptronic" a športový režim |
| Počet prevodových stupňov | 5 prevodových stupňov vpred a 1 rýchlosť vzad |
| Prevodové pomery: | |
| Po prvé | 3,57 |
| Po druhé | 2,20 |
| Po tretie | 1,51 |
| Po štvrté | 1,00 |
| Po piate | 0,80 |
| Spiatočka | 4,10 |
| Rýchlosť vozidla, pri ktorej dochádza k zmene prevodového stupňa v prevodovke: | |
| Prepínanie z radenia nadol na radenie nahor | 30 km/h (48 mph) |
| Prepínanie zhora nadol | 10 km/h (16 mph) |
| Rýchlosť vozidla pri otáčkach motora 1000 ot./min: | |
| Zaradený 5. prevodový stupeň a rýchlobeh v prevodovke | 46,74 km/h (29 mph) |
| Zaradený 1. prevodový stupeň a rýchlobeh v prevodovke | 10,47 km/h (6,5 mph) |
| Vrátane 1. prevodového stupňa a podradenia v prevodovke | 3,89 km/h (2,4 mph) |
[Materiál bol prevzatý z webovej stránky www.LRman.ru]
Komentáre k tomuto článku