Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Elektrické zariadenia (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Elektrické zariadenia
 
        0  
Obsah: Elektrické zariadenia Td6 ⇩ Elektrické zariadenia V8 ⇩

Elektrické zariadenia Td6


Napätie a polarita pripojenia k "zemi"12 voltov, "záporný" vodič pripojený k "zeme"
Batéria:
Typ12 voltov
Kapacita110 ampér hodín
Generátor:
TypValeo A14V, vzduchom chladené
Maximálny výstupný prúd150 ampérov
Štartér:
TypNippon Denso, E95 RL
Sila2,2 kW


Elektrické zariadenia V8


Napätie a polarita pripojenia k "zemi"12 voltov, "záporný" vodič pripojený k "zeme"
Batéria:
Typ12 voltov
Kapacita110 ampér hodín
Generátor:
TypBosch KF, vodou chladený
Maximálny výstupný prúd150 ampérov
Štartér:
TypNippon Denso, 112 V RA
Sila1,8 kW


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Dieselový motor TD V6
Benzínový motor V8
Systém napájania motora
Systém chladenia motora
Prevodovka
Automatická prevodovka
Kardanové hriadele, pohony a prevodovky
Riadiaca jednotka

Aktuálny článok
Elektrické zariadenia

Ďalší článok
Rozmery a hmotnosť vozidla

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Závitové spoje pre elektrické zariadenia Freelander 1 (1997-2006)
• Elektrické zariadenia Freelander 2 (2006-2014)
• Elektrické zariadenia Discovery 3 (2004-2009)
• Elektrické zariadenia — špecifikácie Discovery 1 (1989-1998)
• Skúška tesnosti pomocou zariadenia na testovanie emisií Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 44 + 17 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪