Prvá generácia Discovery sa vyrábali v rokoch 1989-1998 a boli dostupné v trojdverovej aj päťdverovej verzii. Spočiatku existovali iba trojdverové autá, ale o rok neskôr začali vyrábať päťdverové. V batožinovom priestore boli ďalšie dve miesta, čiže celková kapacita auta bola 7 miest.
Najprv boli nainštalované dva typy motorov - 2,5-litrový diesel (4 valce, radový, 113 k) a 3,5-litrový benzín (8 valcov, v tvare V, 166 k). Po roku 1994 bol rad motorov doplnený o dva benzínové motory - 2,0 litra (4 valce, radový, 134 k) a 3,9 litra (8 valcov, v tvare V, 182 k).
Automatická prevodovka bola inštalovaná iba na Discovery s 3,9-litrovým benzínovým motorom, ďalšie úpravy mali manuálnu prevodovku. Všetky modifikácie majú pohon všetkých kolies s možnosťou manuálneho uzamknutia stredového diferenciálu pomocou prevodovky.
Prvý Discovery prešiel dvoma modernizáciami. Najprv v roku 1992, potom v roku 1994. Zmenil sa dizajn interiéru a vymenila sa predná optika. Zaujímavosťou tiež je, že v rokoch 1992 až 1995 sa Discovery predával v Japonsku pod názvom Honda Crossroad.
Discovery 2 nahradil prvý v roku 1998. Vzhľad sa od predchodcu veľmi nelíšil, no toto je úplne iné auto. Inžinieri urobili asi 700 zmien, aj keď väčšina z nich bola menších. Interiér auta sa stal pohodlnejším a bohatším. Batožinový priestor sa zväčšil, čo zvyšuje zaťaženie zadnej časti, čo má za následok zníženie výkonu v teréne.
Najdôležitejšou zmenou je, že pohon všetkých kolies je riadený elektronicky. Mnohým sa to nepáčilo. Niektoré modely boli vybavené hydraulickým systémom riadenia stabilizátora, ktorý znižoval nakláňanie pri rýchlej jazde v zákrutách.
Aktualizované boli aj motory. Teraz je Discovery 2 vybavený iba dvoma motormi – 4,0-litrovým benzínovým (8 valcov, v tvare V, 185 k) a 2,5-litrovým naftovým (5-valcový, radový, 138 k). Oba motory boli vybavené buď automatickou alebo manuálnou prevodovkou. Táto generácia sa vyrábala do roku 2004.
V roku 2004 sa generácia tohto obľúbeného SUV zmenila a na radosť fanúšikov sa objavila Discovery 3. Ide o úplne nové auto, ktoré so svojím predchodcom zdieľa len málo. Už dlho chceli nahradiť druhú generáciu, no v roku 2001 sa zmenila generácia Range Roveru a to oddialilo zmenu na Discovery.
Jednou z najväčších zmien je plne nezávislé vzduchové pruženie. Umožňuje vám meniť svetlú výšku vozidla za jazdy. Napríklad na diaľnici klesá pre lepšie ovládanie v teréne, naopak sa zvyšuje, aby sa zvýšila geometrická priechodnosť terénom.
Tri typy motorov boli nainštalované na Disco 3 - 4,0 l benzín (6 valcov, v tvare V, 219 k), 4,4 l benzín (8 valcov, v tvare V, 295 k) a 2,7 l naftový (6 valcov), V -tvarovaný, 200 hp). Všetky autá mali automatickú prevodovku, manuálna sa dodávala len s naftovým motorom.
Elektronika teraz úplne ovládala systém kontroly trakcie. Protišmykový systém, asistencia pri zjazde, kontrola trakcie - to všetko vám umožňuje s istotou jazdiť v teréne a nebáť sa svahov alebo mokrej vozovky.
Najdôležitejšou vlastnosťou tohto auta je systém Terrain Response vyvinutý spoločnosťou Land Rover. Predtým si jazda s autom v náročných terénnych podmienkach vyžadovala, aby mal vodič skúsenosti, zručnosť a hlboké znalosti o aute. S príchodom tohto systému si vyberiete možnosti pre typy povrchu ("nečistoty a vyjazdené koľaje", "tráva, štrk, sneh", "piesok") a počítač upraví režimy odpruženia, prevodovky a blokovania, čo výrazne zjednodušilo jazdu. pre začiatočníkov.
Dizajn auta prešiel výraznou zmenou. Interiér sa stal plnohodnotným sedemmiestnym. Teraz sa do auta pohodlne zmestí 7 dospelých. Objavil sa navigačný systém a DVD prehrávač. Auto získalo veľa dobrých recenzií, najmä po vydaní programu Top Gear, kedy sa s ním šplhalo na 307 metrov vysokú horu Knock an Frisdane, kde žiadne iné auto nikdy nebolo.
Ďalšia generácia tohto SUV sa objavila v roku 2009. Discovery 4 s najväčšou pravdepodobnosťou ide o vylepšenie a aktualizáciu predchádzajúcej generácie. Zmenil sa dizajn auta, vylepšil sa systém Terrain Response a pribudlo mnoho moderných automobilových prvkov vynájdených v tom čase.
Ide o technológie ako systém všestranných kamier, adaptívne svetlomety, TFT dotykový displej, rôzne rozhrania na pripojenie ďalších elektronických zariadení, moderný multimediálny systém a GPS navigátor atď.
Discovery 4 je k dispozícii so štyrmi rôznymi motormi. Dva benzínové - 4,0 litra (6 valcov, v tvare V, 216 k) a 5,0 litra (8 valcov, v tvare V, 375 k) a dva naftové 2,7 litra (6 valcov, v tvare V, 190 k) a 3,0 litra (6 valcov, v tvare V, 245 k). Všetky autá sú vybavené automatickými prevodovkami. S manuálnou prevodovkou sa dá kúpiť len auto s naftovým motorom s objemom 2,7 litra.
Autá s vlastnosťami podobnými Discovery sú Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.
Charakteristiky objavu
| Meno | Roky výroby | Motor | Sila | Prenos | Dvere |
| Discovery 1 | 1989-1998 | 3,5 / V8 / Benzín | 166 k / 287 Nm | Manuálna prevodovka | 3 |
| 3,5 / V8 / Benzín | 155 k / 261 Nm | ||||
| 2,5 / L4 / Diesel | 113 koní / 265 Nm | ||||
| 2,5 / L4 / Diesel | 113 koní / 265 Nm | ||||
| 1995-1998 | 2,0 / L4 / Benzín | 134 koní / 312 Nm | |||
| 2,0 / L4 / Benzín | 111 k / 265 Nm | 5 | |||
| 1990-1998 | 2,5 / L4 / Diesel | 113 koní / 265 Nm | |||
| 3,5 / V8 / Benzín | 155 k / 261 Nm | ||||
| 3,5 / V8 / Benzín | 166 k / 287 Nm | ||||
| 1994-1998 | 3,5 / V8 / Benzín | 182 koní / 312 Nm | |||
| 3,5 / V8 / Benzín | 182 koní / 312 Nm | Automatická prevodovka | |||
| Discovery 2 | 1998-2004 | 2,5 / L4 / Diesel | 138 koní / 300 Nm | Manuálna prevodovka | 5 |
| 2,5 / L4 / Diesel | 138 koní / 300 Nm | Automatická prevodovka | |||
| 3,9 / V8 / Benzín | 185 koní / 340 Nm | ||||
| 4.0 / V8 / Benzín | 185 koní / 340 Nm | Manuálna prevodovka | |||
| Discovery 3 | 2004-2009 | 2,7 / V6 / Diesel | 200 koní / 440 Nm | Manuálna prevodovka | 5 |
| 2,7 / V6 / Diesel | 200 koní / 440 Nm | Automatická prevodovka | |||
| 4,4 / V8 / Benzín | 295 koní / 425 Nm | ||||
| 2005-2008 | 4.0 / V6 / Benzín | 219 koní / 360 Nm | |||
| Discovery 4 | 2009-2014 | 2,7 / V6 / Diesel | 190 koní / 440 Nm | Manuálna prevodovka | 5 |
| 2,7 / V6 / Diesel | 190 koní / 440 Nm | Automatická prevodovka | |||
| 4.0 / V6 / Benzín | 216 koní / 360 Nm | ||||
| 3.0 / V6 / Diesel | 211 koní / 520 Nm | ||||
| 3.0 / V6 / Diesel | 245 koní / 600 Nm | ||||
| 5.0 / V8 / Benzín | 375 koní / 510 Nm |










